范警官解释说,宁镇公路上往镇海方向的车子在市场外排起了队,经常占据两条车道,而第三车道还会有车子不断通行,开到市场门口试图插队进入市场,其他车子不让,那就全堵在一起了;从镇海方向来的车子要进市场,还必须到环城北路与329国道(东昌路)交叉口掉头,若这部分车流消化不了,整个拥堵片区就形成了。
“按照交通法规,车子进不了市场就得开走,占道停车是不允许的。”范警官说,但实际上,这些车子并不会真正离开,常常去绕上一圈再来继续排队,即便现场劝离,也无法缓解拥堵。
症结是车位不足,绕行可利人利己
据记者了解,目前路林市场仅有70%—80%的商户进驻,对车位的需要尚未达到顶峰,但市场内的车位早就处于供不应求状态,以至于周边道路直接沦为“停车场”。
在市场停车位有限的情况下,又该如何缓解矛盾?昨天,记者与江北交警大队社区中队取得联系。翁警官告诉记者,分析经过宁镇公路路林市场段的车流,大概有一半是过路车,并不需要进市场,只因受占道车辆影响无法正常通过。“可采取两个措施,一是建议车辆绕行,二是规范排队等候车辆。”他说,现在每天晚上都有八九名民警在现场维持秩序,主要是利用反光锥筒对宁镇公路进行再次隔离,将靠近市场入口的两个机动车道作为临时停车场地,而靠近中央隔离带的车道尽量保持畅通。“驾车人若进入该路段,也请提前选好车道。”他提醒道。
根据江北交警多日观察,与环城北路改线段相接的中官西路是去年通车的,车流量并不大,通行能力较好,驾车人只需绕行一小段路即可避开拥堵路段。此外,江北交警已在赶制一批交通指示标牌,预计很快就会设置在环城北路、常洪隧道、329国道(东昌路)、宁镇公路的几个重要节点,引导过往车辆进行合理绕行。
记者 徐叶 通讯员 翁恩锋
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