宁波今年将推进城际铁路立项 杭甬客专将于年内通车

焦点三：公共自行车

以方便与公交、轨道站点换乘为前提

宁波今年试点公共自行车租赁系统，目标是通过２年时间完成一期工程，市区服务网点达到６００个，投入公共自行车１．５万辆。

公共自行车如何设置才能发挥最大作用，这是市民关注的焦点。对此，相关人士透露，公共自行车将以方便与常规公交、轨道站点的接驳换乘为前提，重点服务人流集散量较大的居住区、商业区、文体中心、医院、学校等地方，兼顾旅游休闲健身需求，分期分批落实公共自行车交通系统建设任务，逐步扩大覆盖范围，不断完善服务网点。一期工程重点满足城市核心区及东部新城区域市民的日常出行。

此外，我市公共自行车将采取“统一品牌、统一标准、统一设施、统一平台”的运作模式，运用先进的物联网技术，实现公共自行车租赁服务网点间的通租通还，提高运营效率。

焦点四：“七横五纵”公交专用道网络

市区公交实施1小时免费换乘

目前，我市正在申报国家“公交都市”示范工程试点城市。

今年，全市将建成公交首末站5个，新建改建公交候车亭100个，新辟优化公交线路50条，中心城区公交车GPS安装率达到100%，全市公交出行分担率力争达到16%。推动公司化改造和规模化经营。

此外，加快城乡公交一体化改造步伐，优化提升余慈片区全域公交化水平，推进南三县公交一体化发展，全市城乡公交一体化率突破70%。

此外，在近日印发的《宁波市城市交通拥堵治理行动方案》中明确，为加快公交车的奔跑速度，今年市区新开辟公交线路10条，优化公交线路20条，完成市区至余慈公交化线路改造。

2015年底之前，我市将形成“七横五纵”公交专用道网络。建成环城西路、中兴南路—钱湖北路等公交专用道。研究并推动南、北外环快速路、中山路、联丰路—柳汀桥—药行街—百丈路、兴宁路等公交专用道建设。推出市区公交1小时免费换乘措施，提高公交出行的吸引力。