宁波城市交通进入阵痛期 政协委员建议加快公交都市建设

　　中心城区投放公共自行车，鼓励公交换乘

　　在完善公共交通一体化方面，陈锡波委员也谈到，首先是立法，明确规定建设公交场站的土地和已建成的场站不能改作他用；争取在5年内建成200公里以上公交专用道，到2020年城市重点区域内大多数单向3车道的道路都建有公交专用道，形成系统。

　　要明确把“单车公交”列入公交体系。在“三江六岸”、轨道和公交站点、大型商场、大型办公楼、公园和大型公建周边建设自行车租赁点，投放公共自行车。

　　此外，打造智慧公交，制定一定时间内换乘公交免费或优惠措施，鼓励公交换乘，并大幅度提高城市核心区和交通拥堵区域停车场的收费标准，减少车辆在城市核心区和交通拥堵区域的停留时间。通过交通需求管理系统的建设，增加市民对公交出行的需求，引导市民减少对小汽车的需求。　记者范洪实习生张修齐