江南路-福明路-四明路-天童路
这些道路是连接高新区、江东区、鄞州区的重要路段,全线路段可以设置双向6车道及以上,具备设置公交专用道条件。
现状公交车流量和机动车流量数据对比反映,鄞州区和老三区之间跨区域出行需求非常巨大,而公共交通发展不足。
目前,江南公路已设置公交专用道,鄞州区也正准备实施天童路公交专用道。全线建成后,通过合理安排线路,吸引市民公共交通出行,可以缓解鄞州中心区和老三区之间的跨区域交通拥堵问题。
大闸路-惊驾路
这些道路除惊驾路(曙光路-桑田路)段瓶颈外,其余道路基本上均为6车道及以上。以大闸路段为例,尽管交通流量较大,但尚未达到饱和,公交车流量也较小。
“大闸路-惊驾路连接着包括天水家园、北岸琴森等在内的众多居住小区,以及江北核心区、江东核心区、东部新城等多个重点开发区域。”
中山西路-中山东路
受轨道交通施工影响,中山路目前车道数基本为4车道,全线流量已经饱和,尤其在天一商圈附近公交流量更大。
不过,轨道交通建成后,中山路双向将恢复六车道,公交专用道的建设对现有交通格局不会产生负面影响。
同时,应结合公交线路优化,中山路公交专用道的主要功能是为轨道1号线的东西向跨区域交通出行提供有效补充和换乘接驳,通过完善与南北向公交线路的衔接整合,扩大轨道交通的服务范围。
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