多重因素形成阻力 五一小长假自驾游或许降温

　　记者从有关部门获悉，根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，“五一”劳动节将成为继去年国庆、今年春节和清明之后第四个实施免费通行的假期。然而，受到与清明节间隔短、禽流感疫情以及交通拥堵历史等多重因素影响，“五一”小长假是否自驾远游，甬城一些市民仍在观望。

　　不少市民仍在观望

　　“还在考虑，过几天再作决定。”昨天上午，谈到一星期后的“五一”小长假是否开车远游，一向热爱自驾游的余飞略显踟蹰。

　　接下来，记者采访了20名“有车一族”发现，大多数市民和余飞一样，仍在观望；已经规划好线路准备，自驾远游的不足三成。

　　这种现象在一些自驾旅游机构有所显现。“报名时间就要截止，但人数却不见涨。”鄞州区一家自驾俱乐部张经理有些焦急，他将“五一”收客单据给记者看。单据显示，南京、云南、西藏三个方向线路每条不足10辆车，“这跟春节、清明期间几近爆满的状态差距太大。”而江东区一家自驾俱乐部索性暂停收客，“‘五一’市场自驾行情不被看好，我们借此调整状态，为国庆长假做准备。”该俱乐部经理赵颖说。

　　多重因素形成阻力

　　之前次次火爆的自驾游市场缘何略显萎靡？

　　据记者了解，清明、“五一”连续两次自驾，市民自驾游激情有所减弱；加上之前高速免费带来的交通拥堵，也让市民有所忌惮。“4月5日、6日，我开车带家人去了婺源、景德镇旅游，时隔20多天再出去，一时兴奋不起来。”余飞告诉记者，当时亲历车辆拥堵场面仍心有余悸。

　　同时，近期国内一些城市H7N9禽流感疫情也是因素之一。记者采访的20名市民当中，观望人群几乎都提到了这项因素。

　　尽管如此，对于“五一”高速免费这一利好对自驾游的拉动作用，业内人士普遍认为，仍有待观察。

　　“按照往年经验，‘五一’作为传统旅游旺季，对市场的号召力不可小觑。”多名甬上旅行社人士分析，与清明期间赏花、踏青相比，“五一”节旅游主题更加丰富，如古镇游、登山游、美食游以及热带地区的亲水游等国内线路都很合时宜。而且一旦拼假成功，新疆、西藏、青海等国内长线均可实现。

　　另外，自驾游的本身特性也令市场存在爆发力，这种旅行方式自由度高，具有随时出发的特点。若后期疫情影响减少，自驾游随时可能井喷。□记者 谢舒奕