私家车15年报废年限5月取消 汽车维修保养或现商机

　　《机动车强制报废标准规定》将于今年5月1日起实施。新政取消了对私家车的限制使用年限，并明确规定行驶“上限”为60万公里。以一般家用车辆每年行车数2万公里计算，取消报废年限，则能开上30年。这意味着，较此前15年的报废年限，足足多出一倍。

　　新规对车市的影响尚待观察

　　甬城多家汽车4S店反映，目前鲜有市民会将一台车一开到底的，且近些年来车辆更新周期呈不断缩短之势，因此新规实施对一手车市场的影响应该有限。但也有车商表示，新规在一定程度上会使得车辆更新换代的速度有所变缓，性能更优越的中高级车会为更多市民所选购。

　　至于二手车市场方面，多数二手车经纪人坦言，此前不允许注册时间超过15年的汽车过户；新规取消了报废年限，意味着这样的车可以办理过户手续，但对二手车交易的影响现在还不好说。

　　“使用年限并不是市民更换车辆的主要因素。”中兴北路上一家二手车商行的经营者叶先生说，近几年交易的二手车车龄不会长，一般为5年左右，很少有超8年的。二手车价的高低，更大程度上取决于里程数、年限、车况以及同类新车的价格等几个因素。

　　据其判断，15年报废年限取消后，一些车龄较长，但性能好、质量高的二手车，保值率会较现在有所提高；而那些具有收藏价值的车，会为更多爱好者青睐。

　　不过，他也提醒，高龄车面临着环保检测难通过、投保门槛高等一些问题。