1万余元的进口零件用6元搞定
进口零件价格昂贵、维修期很长,自觉被“宰”得心痛的胡耀华,一直在思考如何节约成本。
2008年8月,公司50号牵引车连续发生发动机冲汽缸床现象。检查发现,汽缸盖的第一和第二缸之间有一条高压气体冲出来的小槽。按常规修理,只要更换一只1.1万元左右的进口汽缸盖就能解决问题。“仅仅因为一条小气槽就要更换价格昂贵的汽缸盖,真不划算!”胡耀华感到心痛。
有没有更经济的办法呢?在请教班组内的老电焊工以后,胡耀华决定用价值6元的铸铁焊条进行堆焊。在老电焊工的配合下,他挽起袖子,先用角向磨光机小心翼翼地把焊缝大体磨平,再拿出钳工绝活,一边用小金刚锉,一边用直尺漏光法进行检验校正,直到缸盖平直度符合安装要求为止。经过实际使用,这个用价值仅6元的焊条改良的汽缸盖没有出现故障,车辆发动机性能良好。
如今,在他的创新下,公司许多进口设备的配件都和国产零配件实现了互换,现在许多进口设备的疑难杂症,都能迎刃而解。
在胡耀华和他的班组的努力下,十多年来没有一台流动机械设备因为技术问题而出厂外修,也没有发生一次因为修理和服务没有跟上而影响生产,同时还保持着254台发动机大修“零返工”的纪录!
□记者 滕华
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