象山今秋推行学生接送车安全工程 并建多层监督机制

　　早上6点40分，家住象山县涂茨镇大岭后村的夏梦怡在家门口准时坐上了学生接送车，15分钟后安全到达离家10公里的学校。在没有校车接送以前，夏梦怡每天早上6点得走到村口，换乘三辆车历时1小时才能到达学校。

　　这个改变，得益于象山在今秋这个学期推行的学生接送车安全工程。今年5月开始，象山县新增投入330万元将学生接送服务与城乡客运一体化改造结合起来，通过竞争机制引入车辆性能好，驾驶员经验丰富、责任心强的142辆客运车辆，组建了接送学生服务车队。

　　县财政还投入专项资金160余万元，对核定的142辆学生接送车安装视频监控、GPS定位系统、安全带、逃生锤、灭火器和应急箱等设备设施，高标准达到省定非专用校车配置要求。9月1日，这个新组建的学生接送服务队正式挂牌运营。

　　和其他学生接送车不同，为了规范管理，象山对142辆学生接送车统一配发了“校车”标牌，实施“定车、定人、定时、定线、定点、定价”六定学生接送模式。

　　所谓“定车”就是规定，每名学生乘坐的车辆必须固定，写清车牌号和乘车学生名单；“定人”则要求每车按核定座位人数分配学生，明确哪一名学生坐哪一个座位，同时固定每辆车司机；“定时”原则，要求驾驶员将学生在规定时间内接送到位；“定线”则要求车辆根据指定路线接送学生，不得改变路线；“定点”，根据各村、各学生的不同情况和不同需求，确定学生的上下车地点，设立学生接送停靠站牌，驾驶员不得任意改变；象山还规定了接送车收费价格，要求2013年春季学期价格调整后，在2014年底前车队不得擅自调价。

　　接送路线是关键问题。据悉，象山有关部门调整优化了18条临海、盘山、急弯、桥梁等路线，最终确定将142辆学生接送车投放在249条学生接送线路上。

　　此外，象山还按照“便利、就近、右侧上下车”原则，在全县接送线路上设立486个学生接送停靠点，投入23万余元在停靠点安装统一规范的标志牌。

　　据悉，象山县教育局对接送学生车辆进行考核奖励。并建立多层监督机制，学生接送车信息在校门口公示，全面接受社会监督。

　　□记者成良田通讯员姚翔