众多车企宣布提前兑现"三包" 专家提醒注意事项

　　10月1日，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称汽车“三包”)将正式生效，各大汽车厂商面临“大考”。为了享受“三包”政策不少消费者选择了持币等待，这让车企及经销商备感压力。不过，上汽、通用、比亚迪、东南汽车等品牌车企在昨天不约而同地宣布，提前按照汽车“三包”标准提供售后服务，以吸引那些等待新政的消费者。

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　　提前兑现“三包”挽救“金九银十”

　　昨天，众多车企宣布提前实施“三包”规定，上汽、东南汽车、比亚迪、东风标致、上海通用等品牌纷纷表示，消费者能够提前享受“三包红利”。

　　记者注意到，在执行国家三包的基础上，许多汽车厂家不仅提前兑现“三包”，还主动提出了升级“三包”。比如上汽集团的具体措施是：从9月2日起购车的车主，可提前享受汽车“三包”，并享受3年或10万公里(两者以先到者为准)的质量担保期，3年或10万公里的质保期高于国家汽车“三包”3年或6万公里的相关规定。

　　9月2日，上海通用汽车宣布，9月1日起购买上海通用汽车别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌车型的消费者，可提前享受汽车“三包”政策。别克和雪佛兰品牌车辆的整车质保提高至3年或10万公里，凯迪拉克品牌车辆的整车质保提高为3年不限里程。此外，对最近5年内购买上海通用汽车旗下产品且里程数不超过16万公里的用户，在原车质保之外，可获赠包括动力总成部件延长保修两年在内的一系列售后服务大礼包。

　　业内人士指出，车企提前兑现“三包”已成车企的营销手段，是为挽救被“三包”搅乱的“金九银十”。

　　“‘三包’给经销商和车企都提出了更高的服务要求，并且以法律形式相约束，为此近半年来，车企和经销商都需要发现自身问题并改善服务质量，比如我们加强了对员工的政策培训，在维修技能上要求员工有提升，提高问题的解决能力。另外，在零件备货上，也适当增加，以减少车主维修的等待时间。”销售东南汽车的宁波康达4S店一名负责人告诉记者，提前兑现“三包”一方面出于销售竞争需求，但更多的是想提前进入车主、经销商及厂家的三方磨合状态，适应“三包”实施后的环境。