叫车规则
乘客两次违约
电话号码将被列入“黑名单”
除了出租车司机,乘客违约也是电召服务推广的一个难点。“有时乘客不是恶意的,虽然对其行为追责很难,但同样需要明确责任,加以约束。”市客管局相关负责人说。
比如,乘客在向电召中心要求叫车时,需尽可能说明所在地详细位置和目的地等信息,如果是残疾人等特殊情况,也要提前说明。确认电召服务后,乘客应按时赶到预约地点,超过5分钟,此次预约服务就会自动取消。
在电召中心预约成功后,乘客即使遇到其他空车也不能乘坐,必须要等待预约的出租车到来。那么,哪些情况可以被视作乘客的违约呢?
1.电召成功后,未乘坐预约车辆的。
2.即时电召成功后,取消约车的。也就是说,即时电召一旦成功是不能取消的。
3.预约电召成功后,在约定出发时间不足1小时取消订单的,每取消2次记录算违约1次。也就是说,预约电召,在确定出发时间1小时以上可以取消预约。
乘客违约将受到怎样的约束呢?据介绍,乘客累计违约2次,电召中心立即就会将该乘客使用的电话号码列入不良诚信名单,1年内停止该号码电召服务,若连续2次被列入不良诚信记录的,将永久取消该号码电召服务资格。
前景展望
电召平台将取代打车软件
对于时下比较流行的打车软件,记者注意到,宁波出租车电召服务的管理规定对出租车司机有明确要求,不得私自安装其他电召服务设备、软件,不得私自与电召服务运行商合作提供电召服务。
“原则上,我们不赞成司机通过智能手机安装打车软件招揽生意。”但要彻底严格禁止使用,也不现实。打车软件确实给乘客提供了方便,但使用这些软件确实有很多问题:首先,司机在开车过程中使用手机是违反交通规则的;其次,打车软件的加价功能容易引起纠纷。
市客管局相关负责人表示,未来,电召平台也将完善自己的智能手机应用,使用起来将更加方便。“我们由管理部门主导搭建平台,在服务上更加有效率,服务上更加有保障,在功能上也会更加多样。相信乘客会自然而然地选择我们的平台,从而实现从打车软件到电召平台的过渡。”
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