□记者 房伟 通讯员 郑瑜
昨日上午,记者从宁波国家高新区国税局获悉,1至4月我市市区(老三区)车购税入库7.75亿元,同比增长27.8%。其中,4月份单月车购税为2.6亿元。
据国税局相关人士分析,车购税收入增长的主要原因是,在整体经济环境趋于平稳的大环境下,许多家庭购置第二辆车的需求正逐步提高,而家庭第二辆车的价格普遍较第一辆车有所提高,因此带动了车购税收入的提高。
不过,记者在走访市场中发现,在车购税大幅增长的背后,甬城车市正水火交融,微观竞争不断分化。
“4月份整体销售相比3月平淡了不少,没有太大亮点。”昨日下午,江北一家中级车合资品牌4S店总经理曹斌告诉记者,前4个月的销售总量比去年同期还少了20多辆,“压力非常大。”
而与其形成鲜明对比的是镇海区一家豪华车4S店,该店总经理黄佳昨日告诉记者,“3月份车展上的订单已经消化了60多辆,但现在有40多辆尚未消化,有的在途、有的在港,但4月又增加了不少订单”。
“像我们这一档的中级车今年的销售情况都不太理想”,曹斌则告诉记者,据其了解,前4月能勉强持平已属不易,价格更为便宜的国产自主品牌销售更困难,“或因这一部分目标客户对价格更敏感,在整体经济低迷时都不太愿意轻易出手。”
业内人士分析认为,纵观整个车市,市场微观竞争继续分化,主力厂家零售市场没有出现经济探底时的低迷现象,但部分中小厂家增速明显放缓。
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