浙江省三门湾大桥及接线工程初步设计获交通运输部批复

　　中国宁波网6月3日讯（记者 殷聪 通讯员 徐清炜）记者今日从宁波市高等级公路建设指挥部获悉，浙江省三门湾大桥及接线工程初步设计方案已获交通运输部批复，为实现工程年内开工奠定了重要基础。

　　根据批复意见，三门湾大桥及接线工程起至象山戴港，接象山港大桥及接线工程，止于三门县六敖，接在建的台州湾大桥及接线工程。全长约54.509公里，其中三门湾大桥长约11.797公里，两岸接线长约42.712公里。全线在茅洋、新桥、长街、明港、蛇蟠岛5处设置互通式立交，同步建设蛇蟠岛互通式立交连接线2.007公里。

　　批复同意三门湾大桥及接线工程全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，其中起点至明港互通立交段约43.673公里采用双向四车道标准，路基宽度26米；明港互通立交至终点段约10.836公里采用双向六车道标准，路基宽度33.5米。初步设计概算核定为126.496亿元，项目总工期4年。

　　据了解，浙江省三门湾大桥及接线工程是我市境内继杭州湾跨海大桥、象山港大桥及接线工程之后的第三座跨海大桥，是浙江省规划公路网主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”——浙江省沿海高速公路(甬台温高速公路复线)的重要组成部分，也是发展浙江省海洋经济的重要交通支撑。该项目的建设将开辟浙江东部沿海地区南北向的第二条交通干道，进一步完善国家高速公路网络，大大缓解甬台温高速公路的交通压力。同时，直接拉近长三角、浙江沿海和福建海峡两岸经济区之间的时空距离，对加强浙东南沿海港口之间以及港口与腹地的联系等具有重要意义。