交通限高杆屡屡“受伤” 撞杆事故处罚严厉

　　新型限高杆“软”了

　　限高杆的目的就是卡住超高车辆。为此有市民建议，限高杆能否添加一些软性材料，既能够防撞击，又能减少损伤。比如交警常用的软性隔离栏，用塑料做成的较为柔软，车辆碰到基本上损伤不大。只要把这类限高杆部署在要保护的目标前方，并且相互间保持足够的安全距离。那么超高车辆过来，在这里就能被“提醒”了。

　　事实上，现在有些地方已经采取了新式限高杆，比市民的设想更加先进。就是在传统“门”字形的基础上，从顶部向下放置一组活动的警示杆。一旦车辆超高碰到了，就会撞击这些用铁链连起来的活动杆，既能让车主感觉到撞上东西了，又不会产生大的损伤。另外，这些活动限高杆是反光的，在夜间也能清楚看到。宁波日报 记者 王晓峰 通讯员 翁恩锋 胡幸年 杨忠信