杭州湾跨海大桥主线超限运输检测站8月5日开通

电子显示屏提示超限车辆进入超限站复检

　　中国宁波网7月29日讯（记者 殷聪 通讯员 褚惠强）据市公路局消息，为了给杭州湾跨海大桥减压，减少违法超限超载车辆的通过，宁波投入近1亿元建设的大桥主线治超站进入最后调试阶段，将于2014年8月5日正式投用。该站开通后将成为全国首个高速公路特大桥主线过滤式、全时段的治超运输检测站。

　　强大阵容进驻杭州湾大桥 治超站共设14个车道

　　据了解，杭州湾跨海大桥主线检测站位于大桥南岸的庵东互通至大桥之间的路基段，建设总用地14541平方米，总建筑面积2420平方米。检测站分为东西(双向)两个检测区域、查处区域，大桥主线上共设14个车道，两侧各7个。其中客车专用道4个(设在主线中央)，货车及客货混合检测车道10个。“考虑到庵东上来的车变道不方便，我们将由南往北防线的第7个车道设置为客货混合检测车道。”宁波市公路局副局长周静哉告诉记者。

　　据初步统计，杭州湾跨海大桥日均流量在3万辆左右，其中货车流量占了38%，但经过杭州湾跨海大桥的货车中有80%存在不同程度的超限现象。杭州湾跨海大桥主线超限运输检测站正式运行后，将大大减少违法超限超载车辆，有效维护跨海大桥百年安全畅通，保障车辆安全有序通行。

　　目前，杭州湾跨海大桥超限运输检测站主线改建项目基本完工，进入最后调试阶段。这个治超站，将配备强大的治超阵容，有公路路政、高速交警和公安特警。“这几天，以公路路政为主体、高速交警和公安特警共同组成的联合治超执法队伍，基本完成了岗前培训，时刻准备着投入全时段、全天候的主线联合治超大战。”周副局长说。

　　有没有超限超载车子只要一经过便知

　　杭州湾跨海大桥主线检测站共有3套超限监测设备，分别为高速主线车道上设置的高速预检系统和车道复检系统以及东西检测站区内设置的低速精检系统和超限运输车辆信息管理系统。

　　双向通过大桥的车辆，抵达超限检测区附近时将被自动称重预检，一旦检测有超限嫌疑，系统将通过电子显示屏的形式提示车主。经过检测广场时，车辆会再次进行复检，如果复检检测出该车辆确实属于超限超载车辆，工作人员将引导货车进入两侧的检测站区进行精检。如果精检最终检测出车辆属于超限超载车辆，路政和交警部门将根据精检得出的结果，按照规定进行处理。

　　经过超限运输检测站时需减速 按车道行驶

　　为确保安全，客车与货车经过超限运输检测站时都需要减速。记者留意到，即将到达检测站时，沿路都设有限速标志，从最初的限速“100”到限速“80”再到限速“60”，进入检测区时要求限速“40”。

　　路政和交警部门提醒广大司机，在通过超限检测广场时，务必注意按标示客货分道行驶并控制车速，保持与前方车辆的车距。检测区域安装了全天候的摄像和抓拍系统，用于记录违章和冲卡车辆图像信息。如发现货车进入客车专用道，将被罚款100元，记3分。

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　　超限运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过公路管理法律法规规定规范的行为，是指超过公路建筑限界规定的长度、宽度、高度的限界或总负载超过公路、公路构造物限载标准的车辆在公路上行驶的行为。