杭州湾跨海大桥主线治超点开通半小时有7辆车碰杆

　　全国首个高速公路特大桥主线治超点———杭州湾跨海大桥主线治超昨日上午启用，货车只需依次缓行通过(不用停车)就能测出单车重量，结合车型后，就可判断该车是否超限。但记者昨天在现场也注意到，由于主线治超还是一个新事物，途经的司机还不太适应。

　　治超点很像收费站

　　治超点位于杭州湾跨海大桥南接线，庵东收费站往北一点的位置，远看有点像高速收费站，双向各有7个车道，有2个客车道和5个货车道。车辆在经过此地时，应先根据路面和路牌的指示分车道行驶，并有减速、限速提示(治超点检测区的限速为40公里／小时)，如果货车行驶在客车车道上，将会被监控探头抓拍，并将被罚款100元、记3分。

　　治超点实行“一车一杆”制，如果车辆没有超限超载，横杆会自动抬起放行；一旦发现问题车辆，横杆就不会抬起，执法人员也会上前进行进一步复检。

　　过往货车实现称重全覆盖

　　在记者采访时，一辆货车被自动拦下，执法人员引导该车进入旁边的治超站复检，发现该车超限1.38吨(后被罚款200元)。

　　货车司机杨某是嘉兴一家百货公司的员工，他告诉记者，原本知道车子多拉了一点，但总有侥幸心理，“如果检测这么严，肯定是一点都不敢超的”。

　　据介绍，杭州湾跨海大桥日均车流量在3万辆左右，其中货车超过三分之一，以往只能进行抽查，因此，许多车主都存在侥幸心理。而这套治超设备会让司机也明白，通过这里会100%被检测，执法覆盖面和效率不仅大幅提高，也起到了应有的震慑作用。