沪港通首日宁波投资者谨慎 12家甬企成沪港通标的股

昨日，市场期待已久的沪港通正式启动，沪港两地证券市场实现联通。港股通共使用额度147.67亿元。

截至Ａ股收盘时（17日15时），“港股通”每日额度105亿人民币还剩88亿人民币，已使用额度仅占总额度的16％；而“沪股通”的单日最高额度130亿人民币，则早在13点59分就已用尽。 

截至港股收盘（17日16时），“港股通”105亿人民币的“额度”，还剩87.32亿，只使用了16.8％。照此推算，“净买入A股”资金是“净买入港股”的7.35倍。由此可见，外资抢筹疯狂，内资谨慎。在采访中，记者发现，甬城投资者谨慎试水沪港通，且购买的股票多以国内赴港上市的企业居多。

东南商报记者 王婧 

甬城投资者谨慎

资金量都不大

对于“沪港通”，甬城投资者以观望为主，颇为谨慎。

甬城投资者赵先生告诉记者，“我用不到１０万元的资金分批小试了一下，毕竟内地和香港的股票市场差异不小，心里没底。先买一点看看收益到底如何，再考虑是否加仓。”赵先生说，他购买了广深铁路股份和中国电信，“由于信息不对称，不敢买香港的上市企业，相对而言对内地的企业会更了解一些。”

甬城投资者投资港股的态度谨慎，从证券营业部也可窥见一斑。“我们营业部开户的客户有１００多位，操作的客户只有４个，资金量最大的一名客户是２０多万元，其他的资金量都不大。”昨天，我市解放北路一家营业部的相关人士告诉记者，客户购买的港股主要以腾讯控股、吉利汽车为主。

我市另一家大型证券营业部的相关人士介绍，该营业部开户的客户有９０多位，昨天真正操作的有１０位，累计成交金额有５００多万元。投资者除了热衷购买腾讯控股、吉利汽车外，还有国美电器、上海石油化工股份等。

12家宁波企业

成沪港通标的股

据记者了解，１２家宁波企业成为沪港通标的股。沪港通可交易Ａ股宁波企业有１０家，分别是杉杉股份、东睦股份、三星电气、雅戈尔、宁波建工、宁波港、宁波韵升、香溢融通、龙元建设和宁波富达；沪港通可交易Ｈ股宁波企业有２家，分别是申洲国际和海天国际。

公开资料显示，申洲国际其主体企业为宁波申洲针织有限公司，是一家集织布、染整、印绣花、裁剪与缝制四个完整的工序于一体的企业，是中国最大的纵向一体化针织服装代工企业；而海天国际集研发、生产及销售于一体，拥有“海天”、“长飞亚”和“天剑”三个品牌，是国内生产注塑机的龙头企业。

截至去年底，宁波共有海外上市公司１３家，其中９家在香港上市。从业绩来看，９家在港上市企业的２０１３年营业收入为２８７．３６亿港元，同比增长１７．８５％，实现净利润３５．３９亿港元，同比增长１９．０１％，与宁波境内Ａ股上市公司相比，在港上市企业营收增速高于境内１．３５个百分点。

太平洋证券宁波营业部证券分析师李金方表示，境外投资者对业绩优良、成长性好、分红派现较高的企业关注度会比较高。因此，沪港通开启后，部分甬股预计会受到关注。

汇率差价是

港股通的一大阻碍

对于沪港通交易首日一冷一热的现象，多位业内人士表示并不意外。

有金融业内人士分析指出，相对于从６０００点坠落并逐步企稳进入慢牛起步阶段的Ａ股，港股处于历史高位，因此香港投资者更倾向进入Ａ股市场避险投资。

相对而言，内地股民属于风险厌恶型的较多，对于港股交易的熟悉程度、对于港股风险波动的承受程度、对于除股票之外衍生品的了解程度等的不足，制约了内地投资者投资港股通的热情。

而为防止互联互通带来的潜在风险，对内地个人投资者设定了证券账户及资金账户余额合计不低于５０万元的门槛也成为内地投资者投资港股的隐形门槛。

此外，港币汇率过高的买入和卖出价差也被认为是阻碍港股通的又一大原因。上交所近日公布的港币汇率买入参考价为０．７６７１，而卖出参考价为０．８１４５，二者有着０．０４７４的差值，也就是约５．８２％的汇率差。换言之，即便所买港股通标的没有涨跌，由于汇率原因，一买一卖有可能出现亏损。所以有投资者表示，与其遭受港股通这一渠道的交易成本折损，还不如直接去开港股账户。

但从长远来看，李金方表示，港股通对国内的投资者而言，还是投资产品的富矿，其运作机制更为市场化、投资品种也更为丰富，投资者在经历一个适应和培育期之后，港股通的热情或会逐渐升温。