奉化公交，城乡“结网”

记者  许奔  通讯员  袁伟广

昨天，奉化城区至莼湖公交车正式开通，当天早上6时，记者坐上首班从汽车站始发的201路公交车，40分后就到达了终点站莼湖公交站，而票价只要2元。

“出门就有公交车，上了汽车就有座，乘坐舒适又安全。”这一直是广大市民对城市公共交通的一种渴望。我市始终把优先发展城市公共交通、改善百姓出行环境作为民生工程的头等大事，抓实抓好抓出成效。

去年初，市政府将城乡公交一体化率提高8%列为政府惠民实事工程之一，进一步优化城区公交布局，以发展大公交为主体，合理调整和设置营运线路，不断加大投入力度，满足乘客乘车需求，使我市公交线路的调整步伐不断加快。

“最近，城区至西坞、松岙、裘村、莼湖等地的公交线路相继开通，这将促使我市公交布局逐渐由辐射型向更为科学合理的网络型转变。”市公交公司负责人介绍，此次我市新开通22条公交线路，共投入130辆公交车营运，每天来回400余趟，公交站点按“一村一站、大村多站”的原则设置，基本满足沿线群众的出行需求。

“去年7月1日，公交智能化调度系统正式投入运行，目的就是使城市公交系统更加科学合理。”调度员每天从5：40到18：30对车辆运行状况进行实时监控。根据电脑显示的车辆位置，结合客流情况、交通状况等综合信息，对车辆作出合理调度。

我市一直在车辆更新和场站建设上不断加大投入，形成了政府主导、企业运营的城市公共交通服务体系。去年以来，我市更新公交车100多辆，并不断补充绿色环保的天然气公交车。集办公大楼、停车场、公交枢纽站、结算中心、修理厂、油气加注站、洗车场为一体的新公交总站，也于去年6月投入使用，成为我市优先发展公共交通的又一里程碑。