宁波开出治堵“药方” 年底确保形成轨道交通“十字”运营架构

图片来源：宁波日报

　　中国宁波网5月5日讯（记者 殷聪）2015年是宁波五年交通治堵工作的关键之年。今天下午，记者从全市深化“三改一拆”暨“无违建”创建和交通拥堵治理暨公交都市创建工作视频会议上了解到，今年，宁波将围绕公交优先发展这一核心，继续深入推进公共交通提升、道路网络完善、停车体系优化、慢行交通提升、交通管理强化和需求管理引导六大行动，进一步提升城市综合交通承载能力，促进轨道、公交等公共交通方式有效衔接，促进智慧交通、智慧城管、拥堵指数发布等信息服务平台有效整合，促进轨道交通运营效率、常规公交运营水平的不断提高，力争全市交通拥堵治理和公交都市创建成效迈上一个新台阶。

　　完善公共交通体系 提高公交服务水平

　　今年，宁波将加快大中运量公交系统建设。建成轨道交通2 号线一期工程28公里，确保形成轨道交通“十字”运营架构。同时，推进鄞州(姜山至宁南路)有轨电车实验线建设，深入研究鄞州有轨电车向北延伸至铁路宁波站方案。

　　此外，今年宁波将建成联丰路、通途路、机场路和广德湖路等一批公交专用道，新增市区公交专用道20公里以上，总规模突破100公里。加快换乘枢纽配套建设，确保铁路宁波站动车、地铁、公交和公共自行车等换乘方便。提高轨道交通在承运比例、服务水平与营运效率，力争轨道1 号线一期、2号线一期的日客流量达到16万人次。

 

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　　完善城市道路网络 推进停车设施建设

　　今年宁波将及早构建“口”字形的主城区快速路网保护环。建成新江桥，基本建成澄浪桥，开工建设中兴北路跨甬江大桥和三官堂大桥，力促过江通道更加便捷；加快推进中山路综合改造提升工程；开工建设宁镇路改造、解放路-大庆南路综合整治等工程，进一步完善区域路网结构、缓解城市交通压力。同时，宁波将继续实施打通“断头路”专项行动，打通河清北路、达升路、范江岸路西延等10条道路，进一步畅通城市交通路网，提高城市道路的通行能力。完成海曙安丰街等15条支路道路建设，构建道路“微循环”系统，提高中心城区支路网密度，发挥其在路网结构中的毛细血管作用。

　　此外，今年宁波将推进停车设施建设，缓解静态交通压力。继续发挥基层社区的能动性，稳步推进15个以上旧住宅小区停车难整治工作，促进停车资源区域平衡协调；继续推进一批公共停车场建设，同时利用学校操场建设公共停车场，挖掘桥下空间增设停车资源。

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　　建设智慧交通提升 交通运行整体效率

　　出门就能了解市区的交通拥堵情况。今年宁波将开展交通出行需求大数据分析，统筹推进市六区道路规划、建设、公交、停车和秩序管理等数据共享整合，继续在智慧交通应用领域内做文章。

　　据悉，今年宁波将提升出行信息服务系统—“宁波通”手机终端应用，完善出租车即时电召、电话预约等服务，进一步提高交通出行智慧化水平。同时发布交通拥堵指数系统，方便市民通过指数系统查询、感知到路网交通状况，合理安排的出行路线，缩短出行时间。推进智能化停车诱导管理系统建设，实现停车资源合理配置使用。此外，宁波将健全铁路宁波站交通综合服务信息平台，并接入民航、铁路、长途、公交、地铁等动态信息。完善新版市民卡功能，努力解决驻车换乘轨道出行时停车费优惠问题。

　　强化县域与中心城联系 拓展城市交通治堵领地

　　今年，宁波将加强中心城与周边县城的交通联系。今年宁波将开工建设宁波至奉化市域铁路，及早实现中心城区与奉化城区快捷、舒适、零换乘通道。同时加快奉化、宁海、象山城乡客运一体化改造，提高市域客运公交化比例。有条件的县(市)，新开通一条公交专用道示范(提速)线路，培育县域公共交通系统。