甬派客户端记者吴明京
这两天,轨道交通2号线一期要开通的消息着实让不少市民兴奋。
今天,甬派记者最新获悉,轨道交通4号线也要来了。市发改委日前批复了它的工程初步设计。
此前的今年1月,4号线规划选址进行了公示,今年6月,它的工程可行性研究报告获得市发改委批复。
此次轨道交通4号线初步设计获批复,意味着车站和线路的设计已经基本确定,距离开工只差“工程招投标”最后一步。
根据批复,它的工程建设工期为60个月,投资概算为2471256.43万元。
线路走向定了——
根据批复,4号线工程起于慈城站,线路基本走向为:S319(江北大道)~慈城连接线~北环西路~康庄南路~双东路~翠柏路~苍松路~长春路~灵桥路~兴宁路~沧海路~首南路~钱湖大道,终于东钱湖站。
全长约35.95公里,其中地下线24.45公里,高架线11.2公里(北环快速路共建段6.88公里已建),过渡段0.3公里。
4号线工程全线共设25座车站,其中地下车站18座,高架车站7座,含换乘站5座,分别为大卿桥站(1号线)、宁波火车站(2号线)、儿童公园站(3号线)、学府路站(5号线)、翠柏里站(6号线)。
上述批复有两大亮点:一是由于与北环快速路共建,目前4号线应家站、广元路站、洪塘中路站和广厦怡庭站已开始土建施工;同时,大卿桥站、宁波火车站、儿童公园站三座车站的土建工程也已与1号线、2号线、3号线同步建设。此外,4号线工程将在慈城设停车场1座,在东钱湖设车辆段1座,共用位于1号线东环南路站地块的线网控制中心。
二是和远景网中K2、K1相交,远景中的K1和K2,是指轨道快线(慈溪-奉化)和(余姚-象山),也表明未来乘客在市区里就能通过上述站点选择快线站点到往余姚、慈溪,或者宁海、象山方向。
车站具体位置也定了——(车站名均为工程建设名,并不是最终命名)
资料图
(一)高架车站
慈城站
慈城站位于慈城老城区范围内,宁慈西路与萧甬铁路之间,人民路(保黎南路)下穿地道西侧夏家庄地块内,地面三层,鱼腹式岛式站台,共设2个出入口。
慈城新城站
慈城新城站位于慈城连接线路中,靠近慈水东街设置。路中地面三层,岛式车站,车站站房位于路侧,鱼腹式岛式站台,共设3个出入口。
长兴路站
长兴路站位于慈城连接线路中,近长兴路设置。路中地面三层,岛式车站,鱼腹式岛式站台,共设2个出入口。
应家站
应家站位于金山路东侧的北环快速路路中隔离带内,北环快速路高架桥下,呈东西走向。路中高架三层,侧式车站,共设4个出入口。
广元路站
广元路站位于开元路西侧的北环快速路路中隔离带内,北环快速路高架桥下,呈东西走向。路中高架三层,岛式车站,共设4个出入口。
洪塘中路站
洪塘中路站位于洪塘中路东侧的北环快速路路中隔离带内,北环快速路高架桥下,呈东西走向。路中高架三层,侧式车站,共设4个出入口。
广厦怡庭站
广厦怡庭站位于北海路东侧、洪大路西侧的北环快速路路中隔离带内,北环快速路高架桥下,呈东西走向。路中高架二层,侧式车站,共设4个出入口。
资料图
(二)地下车站
庄桥站
庄桥站位于庄桥站路西侧与北环西路北侧地块内,车站本体东西向布置。地下二层,岛式车站,共设3个出入口。
康庄南路站
康庄南路站横跨丽江西路,主体沿康庄南路南北向布置。地下二层,岛式车站。共设3个出入口。
双东路站
双东路站位于环城北路与双东路交汇处北侧,沿双东路南北向设置。地下二层,侧式车站,共设3个出入口。
翠柏里站
翠柏里站位于翠柏路、通途路东北角地块内,沿翠柏路设置。与规划6号线车站换乘。地下二层,侧式车站,共设有4个出入口(其中2个为预留)。
大卿桥站
大卿桥站位于中山西路和翠柏路、苍松路的交汇路口,沿翠柏路设置,与1号线车站换乘。地下三层,13米岛式车站,设6个出入口。
柳西新村站
柳西新村站位于苍松路与常青路路口北侧,沿苍松路南北向布置,车站主体位于苍松路和柳西河下方。地下二层,11米岛式车站。共设有3个出入口。
宁波火车站站
宁波火车站站位于宁波火车站北广场地下,与2号线十字交叉。地下三层,14米岛式车站,共设有2个出入口。
兴宁桥西站
兴宁桥西站位于镇明路与灵桥路路口东侧,结合中信银行站前广场沿灵桥路设置于路北侧。地下三层,12.5米岛式车站,车站共设2个出入口。
兴宁桥东站
兴宁桥东站位于兴宁路与王隘路交叉口西侧,沿兴宁路自西北至东南方向布置于兴宁路东侧。地下两层,11米岛式车站,共设3个出入口(B号出入口口预留)。
白鹤站
白鹤站位于兴宁路与宋诏桥路交叉口附近,沿兴宁路东西向布置。地下两层,11米岛式车站。主体设置3个出入口(A号出入口预留),配线区设置5个出入口。
儿童乐园站
儿童乐园站位于中兴路与兴宁路路口,为3号线与4号线的换乘车站。4号线车站为地下二层,14米岛式车站,共设2个出入口。
宁波东站
宁波东站是4号线第19个车站,车站位于兴宁路下。地下二层,11米岛式车站,共设4个出入口(含1个预留出入口)。
环城南路站
环城南路站位于环城南路和宁横路交汇处。地下二层,11米岛式车站,共设4个出入口(含1个预留出入口)。
潘火站
潘火站位于宁横路上,北侧为宁横路与嵩江东路交汇处,南侧为宁横路与堇山东路交叉口。地下二层,11米岛式车站,共设4个出入口。
学府路站
学府路站位于宁横公路与鄞县大道交汇处。地下二层,13米岛式车站,5号线车站为地下三层,13米岛式车站,站厅层为4、5号线共用换乘厅。本站共设置6个出入口。
金达路站
金达路站位于金达路与首南路交叉路口,沿首南路东西向布置。地下二层,11米岛式车站,共设有3个出入口。
钱湖大道站
钱湖大道站沿东钱湖大道设置在东钱湖外环路东侧,地下二层,13米岛式车站,与规划7号线车站通道换乘。共设2个出入口。
东钱湖站
东钱湖站位于东钱湖核心区,车站沿东钱湖大道,跨玄武东路及规划26号路敷设。地下二层,13米岛式车站。共设有4个出入口。
资料图
(三)车辆段和停车场也定了——
东钱湖车辆段选址毗邻东钱湖1.6公里,位于东钱湖大道、玉泉南路、规划环湖西路及规划紫金中路围合区域。
慈城停车场选址紧邻慈城新区北侧,位于杭甬客专、萧甬电化、夹田大河、慈孝大道围合地块。
资料图
(四)关于列车的那些事——
6辆编组的B型鼓形车,最高运行速度为80公里/小时,这个和1号线一期和2号线一期均一致,远期最大开行对数为24对/小时。车辆基本长度19.0米,车体宽度2.8米,高度3.8米,与1号线一期基本一致。
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