铁路宁波站全面启用后的首个工作日 车好不好打 路堵不堵

　　记者吴明京 沈之蓥 黄金 刘挺

　　铁路宁波站交通枢纽26日全面启用，它还好么？南北广场周边的道路堵不堵？是不是还有很多人迷路？……

　　今天，是枢纽启用后的第一个工作日，甬派记者全方位打探了下，打探结果有点让人“伤心”。

　　堵不堵？

　　有一段路你要当心，一旦进去只好干等；有一条路空空荡荡……

　　铁路宁波站南广场启用时，甬水桥路和苍松路一度“肠梗阻”，之后随着调整，这些路的路况有所好转。

　　北广场启用后，也有一条路你千万别轻易去——长春路(共青桥—柳汀街段)。

　　今天，为了体验枢纽周边道路，甬派记者“勇敢”走了遭，说起来现在还是泪。

　　上午的早高峰，这段路北往南方向大拥堵，甚至导致柳汀街西往东方向严重滞留。傍晚的晚高峰，这段路南往北方向大拥堵。

　　甬派记者体验了下，从18：17进入这段路(南往北方向)，一直到18:40才开出。要知道，这段路只有仅仅400米！

　　23分钟走完400米是什么概念？！一动不动只有干等！

　　而且，在今天早高峰时，北往南大拥堵但南往北很空，晚高峰时南往北大拥堵但北往南经常是空空荡荡。

　　交警部门说，这是因为之前这段是北往南单向行驶，但枢纽开通后恢复为双向通行，该路和柳汀街交叉口左转车辆和直行车辆容易“打结”所致。

　　甬派记者体验后发现，其他路段车流均比较正常。

　　特别是夏禹路，相当空。

　　甬派建议：早高峰避开长春路(共青桥—柳汀街段)北往南方向，晚高峰避开长春路(共青桥—柳汀街段)南往北方向。

　　迷路不？

　　南广场“吃撑了”，北广场“吃不饱”

　　很多人不知道北广场开通了

　　下午3：42，一路甬派记者体验南北广场客流，看看乘客是否还容易迷路。

　　但是，一到北广场，那是惊呆了——非常空荡，公交站、售票处、打车点的人都很少。

北广场出租车等车人少

北广场公交站

　　要知道，南北广场两边几乎是“一模一样”的——公交首末站、出租车上车点等都有布置，甚至铁路售票窗口的数量南北广场都一样。

北广场售票处空空荡荡

　　一位清洁女工说，北广场建好没多久，很多人还不知道，从出站口出来，人们习惯性跟着“大部队”朝南广场方向走。

　　甬派记者注意到，车站方面在出站口旁，专门放了两块公交线路指引牌，分别列出南北广场所能搭乘的公交线路。不过很多人匆匆走过，没有注意到。

南广场出租车等车排长队

　　与北广场的冷形成鲜明对比的是，南广场的人流很集中。现场，去南广场的人流明显比去北广场的人流多得多，一位女乘客准备往北广场去，却被男友拉着往南走了。

南广场公交站

南广场售票处

　　类似的情景也出现在售票点，靠近南广场的售票点排队的人明显多于靠近北广场的售票点。

　　“有些人还不知道可以到北广场乘车，导致两边的人流量差别比较明显，希望乘客可以根据自己的情况选择更合适的方向乘车，这样会更加方便。”一位工作人员称。

出站口放置的公交线路指示牌

　　几位志愿者站在出站口大厅的中间，专门给旅客解答各种疑问，不少旅游问得多的是去哪里往哪个方向走。志愿者手上拿着一份公交线路图，上面有北广场、南广场以及经过火车站的公交线路图，以便准确地给乘客解答。

　　甬派建议：

　　1、管理部门树立更多更明显的指示牌，给旅客以指引。

　　2、旅客如果不清楚去北广场还是南广场坐车，最好是看看出站口的指示牌，或者询问志愿者，还有在出站口大厅的两端也有电子屏显示相应的公交线路，乘客可以先看清楚后再去乘坐，这样可以提高效率。

　　打车还难不？

　　南广场打车排长队北广场打车人不多

　　宁可排长队也不坐地铁换乘

　　地铁2号线通了、北广场出租车停靠点也增加了，是不是打车就容易了？

　　下午4：30，南广场出租车上客点，人群排成了“蛇”形，将近百人。

　　在南广场出租车候车区，一位前往江北的旅客也在这里排队等车，在他前面等候的旅客排了好几排，记者询问他为何不到北广场去排队上车，他反问了一句：“那边也可以上车吗？我不知道啊。”

　　而在北广场出租车上客区，由三排绕行铁栅组成的上客区只站满了最里面那排，据一旁的吕姓特勤告诉记者，下午4-6点期间是出租车交接班的时候，现在排队的人已经算多了，但人流量远无法与南广场出租车上客区相比，可能是北广场开通才3天，人们的定式思维所致。

　　地铁2号线停靠铁路宁波站，坐地铁应该很方便出站，甬派记者在现场问了几个排队的人，有的人是不知道地铁开通，而有的人说坐地铁后还要坐公交，比较麻烦，宁可排队打车也不愿意换乘。

　　甬派建议：铁路到达层设立智能LED显示屏，实时显示两边出租车等候数量，引导旅客。