宁波公路的“活地图” 每条公路他们都了然于胸

　　“宁波高速公路目前是‘一环七射’的结构，共有43个出入口，9个服务区，公路里程大约有500公里。甬金高速、舟山跨海大桥、杭州湾跨海大桥、象山港跨海大桥都是容易拥堵的地段。”说起宁波的道路与交通状况，市公路局路网管理应急指挥中心主任苏海华就像一本“活地图”，神采飞扬，脱口而出。不仅仅是苏海华，他带领的指挥中心11名工作人员，也都能像他一样对宁波的高速公路和主要路口如数家珍。

　　昨天上午8：00，记者来到位于宁波东出口的指挥中心。巨幅投影屏幕展示着实时路况，墙上张贴着宁波交通大地图，工作台上电脑、电话、耳麦等一应俱全。话务员张誉馨手头上的一张地图引起了记者的特别关注，这是一张宁波高速及各出入口的地图，但上面写满了“注脚”：天气状况对路况的影响、车主经常抱怨的拥堵地段、某个路段负责单位的联系方式、绕行路线的规划……除了各种记号，地图的折叠部分还被粘上了几层透明胶。

　　小张见记者好奇，就介绍了起来：这是从主任那儿传过来的习惯，每个人在接到热线的时候有不明白的地方，或者新的路况，都会把它记在地图上，而且主任要求大家一有空闲就背下来，随时随地记录更新的路线，然后在开例会时互相探讨，共享信息。“现在看到的已经是新版的了，以前同事们还一起画过老版的纯手绘地图。”

　　说话间，小张手头的电话响起。“从北仑到上海，该怎么走才能省一些费用？”“您好，建议您走绕城高速，过‘宁波东’后，往杭州方向开，沿着高桥枢纽的标志牌一直开下去就可以了。这样的路线可以少收费。”清晰快速地解答完，小张开始做一天的信息汇总。今天的天气状况对路况的影响、易堵地点有哪些、建议绕行路线规划……张誉馨仔细地记录着。

　　一个上午观察下来，记者发现张誉馨和她的同事在接到绝大部分电话时，已经不需要求助地图了。“重要的是心中有图。”苏海华说，路网管理应急指挥中心是公路局对外服务的窗口，直接面向司机，有很多电话是司机在路上打来求助的，所以准确快速的回答非常重要。

　　“您好”“您可以选择走杭州湾大桥去往上海”“云龙枢纽现在没有堵车，可以放心通行”……采访过程中，总能听到接线员温馨的问候和指引。据介绍，公路路网管理应急指挥中心实行“365天24小时全天候工作制”，为出行群众提供公路路政的信息咨询、法规服务，仅去年一年就接听电话4万多起。记者 张 燕

实习生  胡 鸽

通讯员  褚惠强