免费邮箱 注册
您当前的位置 :中国宁波网 > 新闻中心 > 宁波新闻 > 突发·现场 正文

投币不足老太被司机半路赶下车?东方巴士:误会

http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网   2015-11-21 08:34:33   稿源: 东南商报
0
报料热线:81850000、87000000  【 】 【打印

  昨天,有个帖子在本地论坛挺热的。

  一名网友反映她婆婆带着生病的儿子,乘坐661-1路公交车去明州医院看病,因不知车费是4元,只投了2元钱,被司机要求在半路下车,在雨天走了2站冤枉路。

  网友本来是想投诉司机的,但没想到事情最后却发生了反转。

  网友投诉>>>

  “希望你的家人出行时能被温柔相待”

  网友“叶子@wechat”2岁的儿子咳嗽了好几天,每天要跑两趟医院做雾化。11月17日,婆婆带着孩子去医院。

  “去的时候天下着大雨,我婆婆和儿子在公交车站等了半个小时,没等到平时坐的168路和178路公交车,这时来了一辆661-1路公交车,在跟司机确认也到明州医院后,他们就上车了。”

  “上车后,我婆婆在投币箱投了2元,却被告知这趟车要4元,当时她很为难,告知身上只带了2元零钱,孩子急着去做雾化,能否通融一下,司机没有说话,也没有反对。”

  “公交车从钟盈小区开出,过了4站到鄞州海关,司机突然说,这车不到明州医院的,你们下车吧。我婆婆以为自己看错公交车牌了,就抱着孩子下了车,这时还在下大雨。下来一看车站牌,这车明明到医院门口的,没办法,身上又没零钱,只能带着生病的孩子走了两站路。”

  “婆婆回来没好意思跟我说,昨天晚上忍不住问我‘公交车票还有4元的吗’,我问她怎么会问这个,她才跟我说了前天的事。听完我就无语了,婆婆是西北人,来帮我带孩子,对这边地方不熟,也不懂分段计费……”

  “我只是想说,我平常坐公交碰到年纪大的没零钱,还会帮着刷下卡,只是几元钱的事。这样对一个抱着孩子急着去医院的老人,下着雨还被赶下车,会不会过分了?”

  “661-1路公交司机师傅,你们家也有老人孩子,愿他们出行的时候能被这个世界的好人温柔相待……”

  东方巴士>>>

  怀疑当事人将661路当成661-1路

  昨天上午,记者联系了661-1路公交车所属的东方巴士服务公司第四分公司。该公司林经理告诉记者,661-1路总共只有3辆车,看到网友“叶子@wechat”的帖子后,他挨个去问了司机,他们对这事都没有印象。

  他希望乘客可以提供大致的乘车时间或是车牌号,方便他们进一步核查。他们可以针对性重点回放车载监控,了解事情发生的根本原因。

  公司回放监控显示,17日的661-1路公交车上均未出现“叶子@wechat”所说的情况,因此他们推断,很可能是当事人错乘公交车,把661路当成了661-1路。

  林经理说,661路和661-1路在钟盈小区站至鄞州海关站之间的线路是重合的,而661路不到明州医院,与明州医院最近的公交站是“鄞州海关站”;661-1路确实是经过明州医院南门的,一天只有9班车。

  记者实地测了一下,从鄞州海关站到明州医院的北大门,步行约450米,如果要到达门诊大楼,在明州医院里面还需要步行200米左右,这六七百米的距离,对于一个在下雨天带着小孩的老人而言,可能是有点吃力;而如果从明州医院的南门进入的话,到达门诊大楼只需步行50米左右。

  如果“叶子@wechat”的婆婆的确乘坐的是661-1路公交车,司机的做法肯定是有问题的;但如果她乘坐的是661路,司机回答“经过明州医院”,并且在“鄞州海关站”提醒当事人下车,并无不妥,而且是善意的。

  林经理说,根据《宁波市公共汽车乘坐规则》,持无效乘车卡或无效乘车凭证、越站乘坐、付费不足及冒用他人乘车卡或乘车凭证的,乘运人员可以要求乘客补交车费或拒绝其乘车。但平时他们一直在跟司机们强调,碰到乘客带的零钱不够时,操作要人性化。发生半途赶乘客下车的情况他感觉不太可能,但如果查实司机真的这么做了,公交公司肯定会严肃处理。

  帖子刚发出来的时候,网友们的争论焦点还集中在司机应不应该人性化操作,但在东方巴士公司回复后,网友们转而要求“叶子@wechat”提供乘车时间或是车牌号码,如果的确是弄错了线路,希望她给司机道歉。但直到昨晚7点记者发稿时,“叶子@wechat”没有再更新回复。

  -延伸阅读

  为什么会出现661和661-1这么近似的编号?

  661路和661-1路,两条线路对于一个从西北来的老人,或者说对任何一个初来乍到者,要求他们区别,的确有点困难。为什么会出现这样的编号?

  记者采访了公交系统的一名业内人士,他说,这样编号是以前沿袭下来的。

  鄞州东方巴士公司的公交大部分都是开往山区的,为了方便山区居民出入,在一条主线路上还会出现支线,到达不同的小站点。

  在很早之前,也没有“-1”“-2”这样的编号,而是司机直接在车头前面放一块牌子,区分不同的支线,比如661路和661-1路是在“乌头门”之后站点出现不同,前者开往蜜岩,后者开往五龙潭,若是以前,这两路都叫661路,这是出于节约社会资源和便于山区的居民识别两方面的考虑,但司机会在车头前放一块牌子写明“乌头门-蜜岩”或是“乌头门-五龙潭”以示区别。后来交通部门要求取消车头牌,按照线路来编排,才出现“-1”“-2”这样的编号,并一直沿袭至今。

  现在公交线路的编号越来越完善,不同线路肯定会用不同的编号,不会再出现这样的情况了。(东南商报记者胡珊)

编辑: 陈奉凤