宁波公交人“清运”纪事：他们常在亲人墓前缺席-新闻中心-中国宁波网

【专题】2017清明

　　每年的清明节，有一群特别的人，他们没法给自己的亲人扫墓，却忙碌着“带”别人去扫墓，这就是坚守在公交和轨道交通岗位上的员工。昨日，记者走进扫墓客流较多的公交清运专线了解公交人的故事。

　　连续十四年参加“清运”

　　42岁的市公交总公司永平公司的盛勇师傅，已是第十四个年头参加“清运”了。今年盛师傅参加的“清运”专线是从体育馆到育王，因为有轨道交通的“清运”专线服务，公交的压力减轻了许多。但盛师傅还是凌晨4点起床，提前来到体育馆站。盛师傅是宁波市首席工人，十多年来的每个清明节他都在方向盘前度过。

　　扫墓客以中老年居多，为了确保乘客安全乘车，盛师傅开车总是缓慢起步，低速转弯，并总会叮嘱老年乘客在车辆停稳后再起身下车，不要着急。为了方便扫墓客，盛师傅在车上放置了一个便民服务桶，这里面有糖果、创可贴、晕车药以及呕吐袋等便民小东西。

　　爷爷去世三年从未正清明去祭扫

　　给公交车坐椅设毛绒坐垫的80后“网红”司机陈林达，今年仍是“清运”中坚之一。每当“清运”出车看到白发苍苍的老年人去祭奠亲人，他就会想到自己的爷爷。前年是他爷爷去世的第三年。在宁波，有三年内新坟正清明祭扫的习俗，而他却没有一次能在正清明去祭奠爷爷。“小时候父母比较忙，是爷爷一手把我拉扯大。”陈林达说，他把对爷爷哀思之情寄托在了认真做好服务上，“尽自己所能服务好扫墓乘客，这也算是怀念老人的最好方式。”

　　上阵父子兵

　　在公交公司的从业队伍中，有些是夫妻、兄弟或父子一同上阵。在市公交总公司镇海公司就有这样一对父子：父亲岑仁生，今年59岁，被派到汶溪到宁波北客的“清运”专线。儿子岑云，今年36岁，路队安保员。今年身兼两职，一方面作为庆丰桥站的志愿者，主要负责378路车辆站点秩序维护，公交导乘等志愿服务，另外一方面是应急运营调度员，随时应对突发状况。

　　参加清运对公交司机来说是个重任也是个考验，明年岑仁生退休了，今年是他最后一次参加“清运”，以往父子俩也一起参加“清运”，但都被分配在不同的岗位，为了给老岑留下这最后的“清运”记忆，今年岑云父子俩被派到同一条“清运”线路并肩作战。

　　“清运”线上的女汉子

　　1973年出生的徐奇娜，是宁波市公交总公司514路，四星级驾驶员。年年都参加清明运输，在女驾驶员中并不常见。今年，她是轨道宝幢站摆渡线上的唯一女驾驶员，也是她最后一年参加“清运”。因为按照相关规定，她明年就可以退休了。徐奇娜告诉记者，虽然明年清明节就清闲了，但她真的很留恋工作中的时光，“清运”第一天，她3点钟就被闹铃催起来了直奔岗位。

　　宁波晚报记者王元卓

　　通讯员毛敏尔史春娜孙静徐婕董美巧吴燕云

原标题：他们常在亲人墓前缺席——公交人“清运”纪事

编辑： 陈晓怡