(宁波舟山港穿山港区成为全球第三个“千万级”单体集装箱码头)
继昨天成为全球首个年货物吞吐量突破10亿吨的港口之后，宁波舟山港又传来喜讯！今天(12月28日)上午8时许，伴随着一只集装箱稳稳吊至“地中海塔兰托”轮，宁波舟山港穿山港区集装箱码头年集装箱吞吐量首次突破1000万标准箱，成为继深圳盐田、青岛前湾之后，全球第三个“千万级”单体集装箱码头。
单体集装箱码头超“千万级”到底有多厉害？要知道，2016年我国大陆港口集装箱吞吐量1000万标箱以上的港口数量仅6个，为上海港、深圳港、宁波舟山港、广州港、青岛港和天津港。也就是说单单一个穿山港区的年集装箱吞吐量，就能排进中国前十。
(穿山港区远眺)
宁波舟山港穿山港区集装箱码头，由宁波舟山港股份有限公司下属的北仑第三集装箱有限公司(以下简称北三集司)管理运作。
2016年3月，北三集司正式实施一体化运营，将原港吉、远东公司的码头人员、场地、设备、调度等资源进行整合，成立统一管理机制，实现资源统一协调，形成了拥有3410米岸线，10个集装箱专用泊位，183.7万平方米堆场面积，45台桥吊，136台龙门吊的“超级码头”，成为了宁波舟山港集装箱处理能力最强、可挂靠作业世界上最大集装箱船舶的码头公司。
(随着一只集装箱被吊至停靠在穿山港区集装箱码头6号的“美瑞马士基”轮，宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量突破10亿吨大港)
北仑第三集装箱有限公司有关负责人介绍，“国际一流的高质量千万级码头”就是穿山港区的目标。今年，公司深化与马士基、地中海、中远海运等大型船公司的合作，不断优化精品航线。面对航运业新联盟新布局后中转箱量不断增长的生产态势，公司内部成立多个提效小组，通过科学规划作业路数及设备配置、调整堆场安排模式、优化生产组织等举措，不断提升生产作业效率。此外，通过推出无人化卡口、无纸化验箱等科技创新举措，实现服务质量提档升级，进一步打响了“TOP”服务品牌。 记者张璟璟 通讯员陈旭融 沈建强
原标题：全球第3个！宁波今天诞生“千万级”单体集装箱码头
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