中国宁波网记者张燕 张璟璟 民航报道组黄跃光 朱希恩 

　　春日的宁波栎社机场，一边是机坪跑道上飞机引擎轰鸣，一边是三期建设工地彩旗招展。今年一季度，宁波机场旅客运输量332.3万人次，同比增长22.9%，增幅位居全国37个“千万级机场”首位。三期工程建设进度加速，其中交通中心工程开始精装修；T2航站楼完成土建及钢结构，幕墙工程进度达到95%。

　　“贝壳状”的T2航站楼通体透明的玻璃幕墙在阳光下与蓝天白云交相辉映，航站楼内，信息集成系统、航显系统等软件已开发完成，进入安装调试；电扶梯、登机桥、行李线等配套设施也开始进场施工，确保今年年底部分投用，力争全部投用。

　　根据建设规划，宁波机场三期T2航站楼有4层，面积是现有航站楼的2.5倍，旅客登机桥由现在的7座扩展到总共24座，工程建设涉及交通机电、路面、房建、园林等多个领域，是集岛、隧、桥、路等为一体的综合集群项目，大部分工程项目在省市层面都属首次，无成熟经验可借鉴。尤其是T2航站楼，功能复杂、系统繁多，在11.2万平方米的航站楼建筑面积上，单风管面积就有12万平方米，而且很多机房无法布置，顶上的管线分布密密麻麻。

　　虽然尚在建设中，但机场三期建设已获得诸多成效。地下公共管沟原设计是成品支架，根据专业知识及经验，保证质量同时从节约造价出发考虑设计，机场工程部工程师赵章明通过深化设计采用普通槽钢支架实施，为工程节约造价200多万元；T2航站楼工程荣获“2018年度浙江省安装行业样板工程”第一名。

　　截至目前，整个航站楼主体工程完成投资12.5亿元，总体工程进度达90% ，航站楼幕墙“五一”节能实现完工。

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