中国宁波网记者王晓峰 杨公允 通讯员杜振宁 周瑾
说起常洪隧道，那真是有车一族心中的痛点——早晚高峰，这里常出现“肠梗阻”，堵得令人没脾气！去年8月以来，市公安局交通警察局江北大队推行“两网融合”警务模式，让基层网格员也兼职“交警”，发现并排除道路上存在的“疑难杂症”，减少不利因素，以此缓解常洪隧道的交通拥堵。
“江北交警温馨提醒：据智慧交通分析，常洪隧道早高峰北往南方向发生多起交通事故！请您在行驶过程中集中注意力，保持安全车距……”这是一条有温度的提醒短信，令经常往来隧道的驾驶员提早有了“心里准备”。同样，这也是交警部门“两网融合”推出的预防宣教措施之一。
常洪隧道区域是宁波的“网红堵点”。这里每天的机动车流量超过8万辆（次），非机动车也有近5万辆（次），其中早晚高峰时段各有2万多辆（次）的机动车和非机动车经过此处。此外，旁边就是宁波最大的水产品批发市场，交通压力可想而知。
“除了短信提醒外，我们还对路口进行了精细化管理，严管大车‘闯禁’，同时第一时间将交通信息通过微信群向周边企业及社区‘预警’，尽可能减少道路畅通干扰因素。”江北交警大队二中队中队长吴银辉说，随着“两网融合”机制的推行，他们治堵的底气更足了。
比如，江北交警的隧北岗，就是常洪隧道的北口（环城北路与世纪大道路口），之前北往南方向的车道是按照常规设置的。但从附近建业街上出来的车辆如要左转，必须在短时间内跨越两个车道，易带来混乱且安全隐患重重。“两网融合”后，交警从社区网格员处了解到这一点，立即进行整改：将其中一个左转车道挪到右边车道，瞬间解决了难题。
据悉，所谓的“两网融合”是指江北交警自己划定的54个警务网格与江北区754个基层社会治理网格进行对接，打通双方之间的信息壁垒，保证涉及道路交通的业务能找得到人，事情有人管。此外，通过采集民声，一些隐藏的道路交通“疑难杂症”会显露出来；倾听各方意见，借助民众的智慧，治堵工作更加有活力。
“‘两网融合’推行以后，每一位民警要对自己的网格区域负责，并向大队定期汇报、交流、协商，给民众答复有严格时限，并纳入考核范畴。”江北交警大队相关负责人说，自“两网融合”警务模式启动以来，截至7月底，他们共计受理涉及交通安全隐患案件9663起，办结率100%。
另据了解，今年以来，江北交警辖区事故总数同比下降了31.11%。其中，交通事故死亡人数同比下降47.83%，受伤人数同比下降6.52%。
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