中国宁波网记者 王晓峰 通讯员 徐信信 周东亚
从9月1日起，《浙江省公路条例》正式实施。今后车辆在高速公路主线上因故障、事故等情形需要拖曳、牵引救援服务的，这些费用通通不要了。
对于新政，有车一族都是拍手叫好。但在最近一段时间，因对新政具体条款不够理解，“杂音”也出来了：“我的车辆在高速上抛锚了，叫了拖车，为什么最后还是要收费？”
今天上午，就有高速交警出来科普了：在《浙江省公路条例》实施前，我省境内高速救援费用是按照《浙江省物价局关于调整高速公路救援服务收费标准的通知》制定的标准来收取的。
大家最关心的拖车服务类，以前一类车的收费标准为350元/车·次，7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车就是一类车。而抢修服务中，换轮胎、拆装轮毂等均有明确标价，拆换零配件等其他抢修协商收费，其中小车换轮胎费用——170元/只。当然特殊情况下，救援收费会按规定比例上浮。
今年5月17日，省十三届人大常委会第二十一次会议审议通过的《浙江省公路条例》将“高速公路免费清障救援”纳入了地方性法规。此举在全国也属于首创，体现了以人为本、生命至上的公共服务准则。
新规明确拖车免费，是为了避免有偿拖车议价导致车辆长时间停留，或者为节省费用自行修理车辆，目的是保障高速主线安全畅通，降低二次事故发生的风险。但有一点也需要提醒大家，因车辆缺少燃料（油、气、电）等非故障、事故原因停留在高速主线上需要进行拖曳、牵引的，以及需要进行吊驳转运、拆装抢修等服务的，仍然按照物价部门核准的标准收取相关费用。
案例为证！9月8日下午2时，甬莞高速往象山方向，在不到象山服务区200米的地方，一名小伙正埋头推着一辆抛锚的黑色小车，慢吞吞地“走”在应急车道上，全然不顾他身旁呼啸而过的车辆。这一幕被执勤的高速交警发现并立即制止。
小伙告诉高速交警，他们从江苏前往象山谈业务，因路途较远，一不注意车辆油用光了。想着前方五六百米的地方就是加油站，于是打算推车过去加油。最后，高速交警在抛锚车辆后方做好警示工作，随后呼叫拖车。由于驾驶员的疏忽大意，他需自行承担本次拖车费用350元。
编辑： 杜寅纠错：171964650@qq.com
