中国宁波网记者 孙佳丽 通讯员林厉頔 文/摄
“因为铁路运力稳定，很多客户选择海铁联运，今年订单不减反增。”宁波舟山港海铁联运中心人员说。
今年以来，面对新冠肺炎疫情的持续影响，宁波舟山港充分发挥铁路运输优势，实现铁路货运量逆势增长。
记者从宁波海关获悉，今年1月至10月，宁波舟山港海铁联运业务量突破80万标准箱，达到81.2万标准箱，同比增长22.9%，超去年全年总量。其中，9月份超10万标准箱，同比增幅超34%，创单月历史最好成绩。预计今年，宁波舟山港全年业务量将突破100万标准箱大关。
四通八达的线路是业务量持续增长的保障。
截至今年10月，宁波舟山港已开通17条海铁联运班列线路，建设内陆无水港29家，业务辐射全国15个省、市、自治区的56个地级市，基本形成了北接古丝绸之路、中汇长江经济带、南壤千里浙赣线的三大物流通道。
宁波海关在其中起到的作用同样不可或缺。
据了解，宁波海关通过打造“渝甬+中欧”过境双向大通道，支持海铁联运首开“拼箱”模式，利用“铁+港+船”优势，全面助力海铁联运跨越式发展。同时，宁波海关还实施了转关作业无纸化，扩大转关自动核销覆盖范围，设立海铁联运服务专窗，实现海铁联运转关业务办理“一次不用跑”。
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