20多天过去了，张师傅还没从失去双亲的悲痛中缓过神来。
11月3日晚7点多，他父母步行穿过江北区红梅新村外环城北路的人行横道时，遭遇一辆重型半挂车碰撞。送到医院时，母亲已经去世，父亲经过几个小时抢救也告伤重不治。
3天后做出的事故车辆鉴定结果显示，该半挂车的制动系、前灯光不符合机动车运行安全技术条件的相关规定。
不符合技术标准的机动车，何以能上路行驶营运？这些天来，张师傅就此向相关部门提出质疑，但至今没有明确的回复。
斑马线上遭遇车祸，夫妻双双伤重不治
张师傅家住张斌桥，他的父母则住在红梅新村。11月3日晚，父母在他家吃过晚饭后乘坐地铁回家。
父母年纪都比较大了，父亲71岁，母亲70岁。大概半个小时后，张师傅开始拨打他们的手机，询问是否已安全到家，但始终没人接听。
晚上8点多，父亲的手机终于有人接听了，但接听的是第三医院的医生。该医生问他，是否是病人家属。张师傅连忙询问出了啥事。医生告知，病人出了车祸，正在抢救。
事故路段处的提醒清晰可见
张师傅立即赶到医院，父母都已被送进了ICU病房。张师傅告诉记者，当时两个人并排躺在ICU，母亲已经去世，没再救治，医生正在对父亲全力抢救。他从医生口中得知，母亲送到医院时瞳孔已经放大，呼吸心跳也停止，不得不放弃抢救。其时父亲的生命体征也非常微弱，但考虑到家属一下子失去两位亲人，感情上实在难以接受，所以还在竭尽全力做抢救。
张师傅当时看到，父亲满脸鲜血，下颌骨已碎裂。到晚上11点半左右，父亲终因伤势过重，没能抢救过来。
事故发生后没几天，有人对斑马线旁的行道树进行修剪
肇事车辆经检测，制动系前车灯都有问题
突如其来的事故，让张师傅全家陷入极度悲痛。
事故发生后的11月9日，宁波市公安局交通警察局江北大队出具了道路交通事故认定书。记者看到，事故认定书的大致内容如下：
事故现场位于江北区环城北路342号附近。环城北路为东西走向，事发道路为普通路段，道路平直，路面完好干燥，照明条件为夜间有路灯照明，道路上设有中心隔离栏、人行横道线、公共视频设备、交通标志标线等交通设施。
2020年11月3日晚上，姚某驾驶浙B1J1xx重型半挂牵引车后拖浙BV6xx挂号重型自卸半挂车，从海曙区驶往镇海区。19时57分左右，当该车沿环城北路由西往东行驶至该路342号附近时，车头与沿人行横道线由北往南通过道路的行人张某和余某发生碰撞，造成张某和余某受伤，经送医院抢救无效于当日死亡。
事故认定，姚某驾驶机件不符合技术标准的机动车在道路上行驶，驾车过程中未采取措施确保安全行驶，遇行人正在通过人行横道时未停车让行，其过错行为是导致此次事故发生的直接原因，姚某承担此事故的全部责任。
据悉，事发后，肇事司机姚某已被警方控制。
记者另外还看到了宁波市公安局于2020年11月6日出具的肇事车辆鉴定结果：该半挂车制动系、前灯光不符合机动车运行安全技术的相关规定。
肇事车辆有问题，为何还能上路行驶？
11月9日晚8点多，记者在事故现场看到，出事的斑马线正好对着红梅新村小区的出入口。马路的斑马线处设置有中间隔离栏。接近斑马线的地方，路面有“机动车让行人”几个白色大字，即便是在夜间，字迹也非常清楚。
张师傅告诉记者，他父母当时乘坐地铁到大通桥站下车后，就是沿着那条斑马线穿过，想回到红梅新村的。结果就被大型半挂车撞上了。
据悉，肇事车辆归属宁波一家物流公司。经查，该物流公司名下多辆车子因超限运输，已多次被处罚。从2019年3月至今，网上能查到的处罚就有50多次，开出处罚的单位包括宁波市交通运输局、江北公路管理段、北仑公路管段、镇海公路管理段等。其中此次事故的肇事车辆，在上述时间段的被处罚次数为3次。
张师傅说，事故发生后几天，有人开始对斑马线处的行道树树枝进行修剪，可能是因为那里的灯光被树枝遮挡。又过了几天，那里的斑马线也没有了。11月22日上午，记者再次来到该路段看到，以前路上为斑马线留出口子，如今已被隔离栏全部封闭，斑马线也消失不见了。
事故发生后，这里变成了全封闭路段，斑马线已被取消
张师傅告诉记者，事故发生后，除了相关赔偿事宜，他一直在追问，车辆每年都在年检，物流公司的肇事车辆既然有问题，为何还能上路行驶运营，造成了这次悲剧，但至今没得到回复。
事发后，记者曾同该物流公司相关负责人联系过。该负责人表示，他们正积极配合有关部门，处理善后事宜。记者提出当面采访，遭到拒绝。记者也曾联系过相关部门，得到的答复均是正在处理中。
至发稿时，记者从当事人张师傅口中得知，20多天过去了，事件处理并未有实质性进展，还在处理。
对该起事故的处理结果，记者将继续关注。
宁波晚报 记者 程鑫
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