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打造物流成本最低之省 今年浙江交通再投3300亿
2021-01-19 13:23:00 稿源: 浙江新闻客户端  

  十四五浙江交通将如何发展?今天召开的全省交通工作会议提出要实现“5个率先”。

  率先构建3个“1小时交通圈”。重点谋划建设沿海、湾区等外联大通道,扩容沪杭甬、甬金、杭金衢等主干通道。提升高速公路10万人以上城镇覆盖率,加快实现高铁市市通。加密完善四大都市区快速环线,打造1小时轨道通勤圈。突出多元立体、无缝衔接,推进杭州、宁波国际性枢纽,温州、金义全国性枢纽建设,联动区域性枢纽发展。以道路联通和提标、提速、提质为重点,提升普通国道等级、乡镇三级以上公路覆盖率和百人以上自然村通达率,推进建制村双车道建设。

  率先打造物流成本最低、运行效率最高省份之一。加快建设国际物流体系,畅通国内物流循环圈。重点打造宁波舟山港世界一流强港,建设千万标箱级集装箱港区,构建Y型千吨级内河主通道,加快发展现代航运服务业。打造亿人次空港枢纽门户,构建“两枢两特一专”国际航空货运体系,提高通用航空覆盖率。深化“两进一出”全国试点,打造“123快递经济圈”。加快建立货运“一单制”服务体系,推进“四港”高效联动,发展海铁、海河、江海等多式联运。提升城市城乡配送服务水平。培育物流枢纽新经济。

  率先构筑高品质出行服务网。聚焦“以人为核心的现代化”,打造“出行即服务”平台,推广“城市大脑”应用,发展旅客“一票制”联程联运。进一步缩短设区市城区进入高快速路网时间,推动中心城区快速抵达机场、高铁站,提高枢纽换乘效率。培育“交通+”人文、旅游等模式,加快建设开放型精品服务区和特色示范线,持续强化路域环境治理,形成全域美丽交通。纵深推进城市和高速公路治堵,提升绿色出行比例。鼓励农村客货邮融合发展,建成“四好农村路”示范省,推动城乡公交一体融合。提升无障碍设施覆盖水平,探索适应老龄化社会服务模式。

  率先形成交通高质量发展体系。突出创新发展,高标准建设未来交通科创中心,加强全行业高能级科创平台建设和关键技术攻关,加快人工智能、物联网等重点研发基地建设。突出数字赋能,布局交通领域新基建,拓展智慧公路、智慧港航、智慧机场、智慧枢纽、智慧工地等场景应用。突出绿色发展,聚焦“碳达峰、碳中和”和美丽浙江建设,推进运输结构调整,强化交通装备低碳清洁化,严控船舶和港口污染排放。突出安全发展,提高本质安全水平,实施“大数据+网格化+全链条”闭环管控,建成高效应急物流和保障救援体系。

  率先构建行业整体智治体系。加快推进交通领域数字化改革,全面完善数字交通体系,优化集成工程建设、“两客一危”、浙里畅行、阳光监管等数字化平台,打造整体智治现代政府部门。进一步强化综合交通统筹机制,深化交通投融资、运输市场化、港口一体化、综合执法等重点领域改革,优化用地保障、前期工作等管理模式。强化法治政府部门建设,构建以信用为基础的新型监管机制。全面构建清廉交通整体防控体系,打造清廉浙江交通单元的标杆和示范。加强前瞻性、基础性、战略性研究,打造多层次、高水平行业智库。

  今年是建党100周年,是“十四五”规划的起步之年,也是高水平交通强省建设的关键之年。今年综合交通投资力争完成3300亿元。新增高速公路115公里,完成普通国省道新改建280公里、农村公路新改建2000公里;新增沿海万吨级以上泊位5个、内河高等级航道里程60公里;新增机场航站楼面积72万平方米。

  狠抓交通有效投资和重大项目建设。围绕力争完成综合交通投资3300亿元目标,要进一步明确责任,上下联动、创新举措,狠抓落实。围绕“抓重点、盯节点、提效率”,集中推进杭绍甬高速宁波段二期、104国道河庄至萧山衙前段等27个促开工项目(总投资975亿元)。紧盯工可、初步设计、施工图、招投标等前期关键节点,一环一环狠抓落实。采用并联推进、串联审批,加快前期工作,争取早开工、多开工。抓在建、保完工。梳理杭金衢改扩建二期等新一轮百大在建项目,以点带面推动全省交通建设。加强现场督导和问题破解,推动去年新开工项目尽早全面实质性开工、实现投资放量。确保建成申嘉湖高速西延二期等5个、115公里高速公路,280公里普通国省道和瓯江航道等项目。

  加快建设世界一流强港。构建“1+2+1”政策体系,出台《高水平建设世界一流强港实施意见》,制定宁波舟山港高水平一体化改革、现代航运服务业专项政策,下发强港建设方案,力争宁波舟山港货物、集装箱吞吐量超11.9亿吨、3000万标箱,同比增长2%、4.5%

  深入推进民航强省建设。坚持客货并举,以杭甬温机场为重点,加快打造空港枢纽,完善机场网络体系,提升运输服务保障能力。深化空域精细化改革成果应用,推动杭州、宁波机场容量调增落地,布局全省口岸机场国际航线发展,新增国际及地区航线5条。补齐国际航空货运短板。加快通用航空体系建设。建设地面机场、低空航线、应急救援、服务保障“四张网”,完成建德通用机场改扩建,推进横店、宁海等通用机场建设,建成低空监视网络和气象、情报服务中心。

编辑: 郭静纠错:171964650@qq.com

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打造物流成本最低之省 今年浙江交通再投3300亿

稿源: 浙江新闻客户端 2021-01-19 13:23:00

  十四五浙江交通将如何发展?今天召开的全省交通工作会议提出要实现“5个率先”。

  率先构建3个“1小时交通圈”。重点谋划建设沿海、湾区等外联大通道,扩容沪杭甬、甬金、杭金衢等主干通道。提升高速公路10万人以上城镇覆盖率,加快实现高铁市市通。加密完善四大都市区快速环线,打造1小时轨道通勤圈。突出多元立体、无缝衔接,推进杭州、宁波国际性枢纽,温州、金义全国性枢纽建设,联动区域性枢纽发展。以道路联通和提标、提速、提质为重点,提升普通国道等级、乡镇三级以上公路覆盖率和百人以上自然村通达率,推进建制村双车道建设。

  率先打造物流成本最低、运行效率最高省份之一。加快建设国际物流体系,畅通国内物流循环圈。重点打造宁波舟山港世界一流强港,建设千万标箱级集装箱港区,构建Y型千吨级内河主通道,加快发展现代航运服务业。打造亿人次空港枢纽门户,构建“两枢两特一专”国际航空货运体系,提高通用航空覆盖率。深化“两进一出”全国试点,打造“123快递经济圈”。加快建立货运“一单制”服务体系,推进“四港”高效联动,发展海铁、海河、江海等多式联运。提升城市城乡配送服务水平。培育物流枢纽新经济。

  率先构筑高品质出行服务网。聚焦“以人为核心的现代化”,打造“出行即服务”平台,推广“城市大脑”应用,发展旅客“一票制”联程联运。进一步缩短设区市城区进入高快速路网时间,推动中心城区快速抵达机场、高铁站,提高枢纽换乘效率。培育“交通+”人文、旅游等模式,加快建设开放型精品服务区和特色示范线,持续强化路域环境治理,形成全域美丽交通。纵深推进城市和高速公路治堵,提升绿色出行比例。鼓励农村客货邮融合发展,建成“四好农村路”示范省,推动城乡公交一体融合。提升无障碍设施覆盖水平,探索适应老龄化社会服务模式。

  率先形成交通高质量发展体系。突出创新发展,高标准建设未来交通科创中心,加强全行业高能级科创平台建设和关键技术攻关,加快人工智能、物联网等重点研发基地建设。突出数字赋能,布局交通领域新基建,拓展智慧公路、智慧港航、智慧机场、智慧枢纽、智慧工地等场景应用。突出绿色发展,聚焦“碳达峰、碳中和”和美丽浙江建设,推进运输结构调整,强化交通装备低碳清洁化,严控船舶和港口污染排放。突出安全发展,提高本质安全水平,实施“大数据+网格化+全链条”闭环管控,建成高效应急物流和保障救援体系。

  率先构建行业整体智治体系。加快推进交通领域数字化改革,全面完善数字交通体系,优化集成工程建设、“两客一危”、浙里畅行、阳光监管等数字化平台,打造整体智治现代政府部门。进一步强化综合交通统筹机制,深化交通投融资、运输市场化、港口一体化、综合执法等重点领域改革,优化用地保障、前期工作等管理模式。强化法治政府部门建设,构建以信用为基础的新型监管机制。全面构建清廉交通整体防控体系,打造清廉浙江交通单元的标杆和示范。加强前瞻性、基础性、战略性研究,打造多层次、高水平行业智库。

  今年是建党100周年,是“十四五”规划的起步之年,也是高水平交通强省建设的关键之年。今年综合交通投资力争完成3300亿元。新增高速公路115公里,完成普通国省道新改建280公里、农村公路新改建2000公里;新增沿海万吨级以上泊位5个、内河高等级航道里程60公里;新增机场航站楼面积72万平方米。

  狠抓交通有效投资和重大项目建设。围绕力争完成综合交通投资3300亿元目标,要进一步明确责任,上下联动、创新举措,狠抓落实。围绕“抓重点、盯节点、提效率”,集中推进杭绍甬高速宁波段二期、104国道河庄至萧山衙前段等27个促开工项目(总投资975亿元)。紧盯工可、初步设计、施工图、招投标等前期关键节点,一环一环狠抓落实。采用并联推进、串联审批,加快前期工作,争取早开工、多开工。抓在建、保完工。梳理杭金衢改扩建二期等新一轮百大在建项目,以点带面推动全省交通建设。加强现场督导和问题破解,推动去年新开工项目尽早全面实质性开工、实现投资放量。确保建成申嘉湖高速西延二期等5个、115公里高速公路,280公里普通国省道和瓯江航道等项目。

  加快建设世界一流强港。构建“1+2+1”政策体系,出台《高水平建设世界一流强港实施意见》,制定宁波舟山港高水平一体化改革、现代航运服务业专项政策,下发强港建设方案,力争宁波舟山港货物、集装箱吞吐量超11.9亿吨、3000万标箱,同比增长2%、4.5%

  深入推进民航强省建设。坚持客货并举,以杭甬温机场为重点,加快打造空港枢纽,完善机场网络体系,提升运输服务保障能力。深化空域精细化改革成果应用,推动杭州、宁波机场容量调增落地,布局全省口岸机场国际航线发展,新增国际及地区航线5条。补齐国际航空货运短板。加快通用航空体系建设。建设地面机场、低空航线、应急救援、服务保障“四张网”,完成建德通用机场改扩建,推进横店、宁海等通用机场建设,建成低空监视网络和气象、情报服务中心。

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