昨天，记者对市民手里的超期服役的电瓶车(电动自行车)进行了报道，在不少市民中引起了强烈共鸣。（相关新闻：手里超期服役的电瓶车该何去何从？不少市民很迷茫）“我们家也存在这种情况，手里的电瓶车没有办法处理，卖给破烂王太便宜，找商家不回收。如果有一个好的办法，我愿意把这辆电瓶车处理掉。”市民马先生留言道。
据宁波市电动车协会会长蔡直兴介绍，除了市民手中的超期服役的电动车需要合理处置外，还有一大部分超标电瓶车也进入到了更新换代期。
据蔡会长介绍，登记、备案的非标电动车过渡期时间到2021年12月31止的非标电动车，在使用期限届满后不得上道路行驶。如上道路行驶，由公安机关交通管理部门责令改正，处三百元以上五百元以下罚款；拒不改正的，由公安机关交通管理部门没收备案非标电动车。有机动车驾照的，还可能扣满12分。
蔡会长告诉记者，根椐相关部门2019年出台的办法，非标电动自行车有几种：最高时速超过25KM/H的；二是电机功率大于400W的；三是电池电压大于48V的；整车重量大于55KG的；无脚踏骑行功能的。
符合以上任何一项，即判定为非标电动车。据宁波车管所的数据，现宁波全市登记的二轮电动车505.4万辆，其中合标的电动自行车195.7万辆，非标二轮电动车309.7万辆。如果不及时找到处置的办法，将后患无穷。
小区内停的大部分都是非标电瓶车
当天下午，蔡会长带记者到轻纺城一带查看。在一家手机店的门口，停了九辆电瓶车，其中有8辆是非标的。“除了交警部门发的黄牌可以判定是合规的之外，其他的都是非标电动车。”蔡会长告诉记者说。
在一家快递门市的门口，蔡会长看了一下，停的13辆电瓶车全部超标。“现在快递小哥骑的电瓶车图的是快和续航能力强，却忽视了安全隐患。”
这种挂黄牌的电瓶车是合规的
“非标电瓶车除了不安全外，还有就是，一旦发生交通事故，将按照机动车或者非法车辆进行处理，车主要承担严重的法律责任。对于这些车辆，建议尽快通过合法途径处理掉。”蔡会长说。
这些电瓶车该如何处理呢？蔡会长告诉记者，交警和市场监管等部门一直很重视此事，要求经销商和厂家拿出诚意，把消费者手中的电瓶车妥善处理掉，并经过多轮会商和调研，目前有一个成型的惠民方案还在酝酿之中，将于近日公开。这个方案是什么呢？请关注记者的后续报道。
记者 边城雨
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