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中国宁波网记者 唐严 通讯员 汤越
8月30日，杭甬高速复线宁波一期工程首片钢架架设工程在中铁19局施工现场正式启动。38吨的钢梁安全平稳地架设于杭甬复线威海互通A匝道A3-A4号墩之间，这标志着杭甬复线互通区由线下施工正式转为线上施工。
据悉，中铁十九局杭甬复线宁波一期S2合同段正线总长2.6km，合同段内威海互通A、B、C匝道桥均为钢混组合梁，L匝道除第一联外，其余均为钢混组合桥，跨管廊、跨海堤钢混叠合梁架设成为该项目的重难点。
从空中俯瞰，这个亚洲最大的海上高速互通已初露峥嵘。杭甬高速复线预计于今年年底完成合同段全部5800吨架设，建成后将大大缩短长三角南翼与上海、江苏等城市之间的时空距离，完善宁波舟山港集运输网络，促进沿线地区经济和社会发展。
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首架！杭甬复线S2合同段首片钢混叠合梁架设成功
稿源： 中国宁波网 2021-08-30 16:03:00
中国宁波网记者 唐严 通讯员 汤越
8月30日，杭甬高速复线宁波一期工程首片钢架架设工程在中铁19局施工现场正式启动。38吨的钢梁安全平稳地架设于杭甬复线威海互通A匝道A3-A4号墩之间，这标志着杭甬复线互通区由线下施工正式转为线上施工。
据悉，中铁十九局杭甬复线宁波一期S2合同段正线总长2.6km，合同段内威海互通A、B、C匝道桥均为钢混组合梁，L匝道除第一联外，其余均为钢混组合桥，跨管廊、跨海堤钢混叠合梁架设成为该项目的重难点。
从空中俯瞰，这个亚洲最大的海上高速互通已初露峥嵘。杭甬高速复线预计于今年年底完成合同段全部5800吨架设，建成后将大大缩短长三角南翼与上海、江苏等城市之间的时空距离，完善宁波舟山港集运输网络，促进沿线地区经济和社会发展。
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