中国宁波网记者 唐严 通讯员吕奎元 汤越

　　12月29日上午，杭甬复线滨海互通枢纽G匝道第一片钢箱梁在两台大型吊车的操控下，平稳地落在两座桥墩上，至此拉开了滨海互通立交架梁大幕。

　　滨海互通立交匝道，起讫里程为K35+520-K37+920，与金塘大桥交叉里程为K37+000，采用变形苜蓿叶形（单环式）互通型式，设计ABCDEFGH共8条匝道，最小曲线半径60米，ABCD匝道设计时速60公里，EFGH匝道设计时速40公里，最大纵坡3.82%。匝道总长6386.626m，桥梁下部采用直径1.8米474根钻孔桩，平均桩长约90米；207个墩身为柱式墩，墩高6.9米-25.5米；高于8米的墩柱设有系梁，匝道交汇处与变宽处，设计为盖梁，盖梁宽度2.8至3米，高1.8米。

　　杭甬复线宁波段一期工程是杭甬“双城记”标志性工程重要组成部分，全长55.475公里。截至目前，该项目总体形象进度63.5%，其中路基64%，桥梁64%。项目建成后将助力形成杭州湾1小时生活圈，极大地推进杭州湾大湾区发展。

编辑： 杨丹

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