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高峰时段排队车流长达四五公里 北仑区域高速出口拥堵为哪般?
2022-04-16 07:12:13 稿源: 中国宁波网  

【专题】2022,再战疫

宁波高速的柴桥路口近况。通讯员供图

  “原来半个多小时的高速车程,现在要两三个小时,常常堵在高速出口‘蚂蚁爬’,队伍排得好长。”经常跑北仑的集卡货运司机戈师傅最近比较烦,他来回于义乌、北仑之间拉货,常常碰到高速出口拥堵情况。

  为何会出现拥堵的情况?是有什么特殊原因吗?为此记者进行了调查。

  现状 高峰时段,排起的长队有四五公里

  最近,在不少宁波人的微信里,关于北仑区域高速的各种“堵”视频有不少。柴桥、霞浦、灵峰等高速出入口,高峰时段,排起的长队达四五公里,集卡司机、私家车司机不得不耐心等候通过。

  记者从高速公路方面了解到,14日灵峰互通排队车流长达四五公里,车辆一直排到了绕城高速上。货车比例最高的霞浦互通,车辆拥堵达到了五六公里。柴桥收费站的拥堵程度相对较好,货车排队也超过1公里。

  15日上午,因疫情防控影响,穿山疏港高速霞浦收费站出现过短暂封闭,导致了原本准备在霞浦收费站下的货车绕行柴桥收费站,柴桥收费站车流有所增加,但拥堵程度比此前一天有所减轻。

  据高速公路工作人员介绍,虽然通行速度减缓,但总体车流比正常情况下要减少一些,比如4月14日全天,霞浦互通入口流量是5250辆,出口流量是3812辆,以货车为主,仅是平日的一半左右。连日来,穿山疏港高速的总体车流呈现减少趋势。

  调查 物流园车流量太大,影响周边交通

  普洛斯北仑物流园是我市一个大型物流中转基地,主要为宁波舟山港做配套和服务。近期,受省外疫情影响,部分海运业务分流到宁波,也带动了普洛斯等物流园区的生意红火,货物的进出仓量出现明显增长,集卡车源源不断地进出园区装卸货物。

  记者从普洛斯北仑物流园和交警部门了解到,近期由于车流量已达到园区的最大承载负荷,园区暂时无法满足集卡货运车辆的停车需要,部分集卡只能排队等候在园区外的道路上,以致外溢到周边的高速附近,造成部分交通道路的拥堵。

  据宁波物流界业内人士分析,北仑物流园区、高速区域近期出现不同程度的拥堵,跟货运订单增加、防控措施升级等相关,多因素叠加。请广大驾驶员全力理解、支持、配合各项防控措施,耐心等候,主动加强自我健康监测,每隔24小时进行一次核酸检测。

  港口多举措服务货运司机,保障物流畅通

  宁波是外贸大市,是长三角南翼的重要物流枢纽城市。广大货车司机承担着我市货物运输的重要职责。记者从宁波舟山港相关方面了解到,目前港口的货物运输生产正常,已采取多种举措来服务货运司机,保障物流畅通高效。

  疫情之下,集卡通行受到限制,为实现疫情防控和物流保通保畅,宁波舟山港对符合要求的车辆发放电子版“防疫通行证”,驾驶员每天需进行一次核酸检测,在浙江全省范围有效。

  这几天,宁波舟山港集团通过旗下“易港通”数字平台的集卡车预约系统,提前掌握进出港集卡司机的健康码、核酸检测阴性证明等防疫信息,日均发放电子版防疫通行证超过1.5万张。

  宁波晚报记者 周晖 范洪 通讯员 洪宇翔

编辑: 陈晓怡纠错:171964650@qq.com

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高峰时段排队车流长达四五公里 北仑区域高速出口拥堵为哪般?

稿源: 中国宁波网 2022-04-16 07:12:13

宁波高速的柴桥路口近况。通讯员供图

  “原来半个多小时的高速车程,现在要两三个小时,常常堵在高速出口‘蚂蚁爬’,队伍排得好长。”经常跑北仑的集卡货运司机戈师傅最近比较烦,他来回于义乌、北仑之间拉货,常常碰到高速出口拥堵情况。

  为何会出现拥堵的情况?是有什么特殊原因吗?为此记者进行了调查。

  现状 高峰时段,排起的长队有四五公里

  最近,在不少宁波人的微信里,关于北仑区域高速的各种“堵”视频有不少。柴桥、霞浦、灵峰等高速出入口,高峰时段,排起的长队达四五公里,集卡司机、私家车司机不得不耐心等候通过。

  记者从高速公路方面了解到,14日灵峰互通排队车流长达四五公里,车辆一直排到了绕城高速上。货车比例最高的霞浦互通,车辆拥堵达到了五六公里。柴桥收费站的拥堵程度相对较好,货车排队也超过1公里。

  15日上午,因疫情防控影响,穿山疏港高速霞浦收费站出现过短暂封闭,导致了原本准备在霞浦收费站下的货车绕行柴桥收费站,柴桥收费站车流有所增加,但拥堵程度比此前一天有所减轻。

  据高速公路工作人员介绍,虽然通行速度减缓,但总体车流比正常情况下要减少一些,比如4月14日全天,霞浦互通入口流量是5250辆,出口流量是3812辆,以货车为主,仅是平日的一半左右。连日来,穿山疏港高速的总体车流呈现减少趋势。

  调查 物流园车流量太大,影响周边交通

  普洛斯北仑物流园是我市一个大型物流中转基地,主要为宁波舟山港做配套和服务。近期,受省外疫情影响,部分海运业务分流到宁波,也带动了普洛斯等物流园区的生意红火,货物的进出仓量出现明显增长,集卡车源源不断地进出园区装卸货物。

  记者从普洛斯北仑物流园和交警部门了解到,近期由于车流量已达到园区的最大承载负荷,园区暂时无法满足集卡货运车辆的停车需要,部分集卡只能排队等候在园区外的道路上,以致外溢到周边的高速附近,造成部分交通道路的拥堵。

  据宁波物流界业内人士分析,北仑物流园区、高速区域近期出现不同程度的拥堵,跟货运订单增加、防控措施升级等相关,多因素叠加。请广大驾驶员全力理解、支持、配合各项防控措施,耐心等候,主动加强自我健康监测,每隔24小时进行一次核酸检测。

  港口多举措服务货运司机,保障物流畅通

  宁波是外贸大市,是长三角南翼的重要物流枢纽城市。广大货车司机承担着我市货物运输的重要职责。记者从宁波舟山港相关方面了解到,目前港口的货物运输生产正常,已采取多种举措来服务货运司机,保障物流畅通高效。

  疫情之下,集卡通行受到限制,为实现疫情防控和物流保通保畅,宁波舟山港对符合要求的车辆发放电子版“防疫通行证”,驾驶员每天需进行一次核酸检测,在浙江全省范围有效。

  这几天,宁波舟山港集团通过旗下“易港通”数字平台的集卡车预约系统,提前掌握进出港集卡司机的健康码、核酸检测阴性证明等防疫信息,日均发放电子版防疫通行证超过1.5万张。

  宁波晚报记者 周晖 范洪 通讯员 洪宇翔

编辑: 陈晓怡

纠错:171964650@qq.com