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列车在甬江底下穿行 地铁2号线二期后通段热滑试验成功
2022-06-10 18:23:00 稿源: 中国宁波网  

  中国宁波网记者 张燕 通讯员 甬轨君

  今天,地铁2号线列车在甬江底下穿行而过,在2号线二期后通段轨道上开始热滑试验并圆满完成。这标志着该区段已具备轨行区动车调试条件,镇海老城区与北仑的贯通又推进了一步,年内开通运营在望。

供电工程接触网专业锚段关节调整作业.jpg
宁波地铁2号线二期后通段红联站折返段.jpg

  热滑试验是地铁接触网通电后的一次“大考”,也是联调联试前的关键环节。经检测,电客车通过低速、中速、高速的热滑,各项检测数据正常、性能良好,电客车运行平稳,符合标准要求,热滑试验圆满完成。

  宁波轨道交通2号线二期后通段从4月20日“轨通”到5月19日“电通”,再到6月10日完成热滑试验,50天实现三个关键节点跨越,助力宁波轨道交通建设稳进提质。

供电工程400伏开关柜室.JPG

  2号线二期工程分为首通段和后通段,线路全长约8.5公里。首通段已于2020年5月30日开通运营。目前正在建设的后通段自首通段终点聪园路站后,设招宝山站、红联站,向东南方向串联了临江片区和镇海老城区,下穿甬江到达北仑小港片区后止于红联站。

编辑: 蔡嘉妮纠错:171964650@qq.com

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列车在甬江底下穿行 地铁2号线二期后通段热滑试验成功

稿源: 中国宁波网 2022-06-10 18:23:00

  中国宁波网记者 张燕 通讯员 甬轨君

  今天,地铁2号线列车在甬江底下穿行而过,在2号线二期后通段轨道上开始热滑试验并圆满完成。这标志着该区段已具备轨行区动车调试条件,镇海老城区与北仑的贯通又推进了一步,年内开通运营在望。

供电工程接触网专业锚段关节调整作业.jpg
宁波地铁2号线二期后通段红联站折返段.jpg

  热滑试验是地铁接触网通电后的一次“大考”,也是联调联试前的关键环节。经检测,电客车通过低速、中速、高速的热滑,各项检测数据正常、性能良好,电客车运行平稳,符合标准要求,热滑试验圆满完成。

  宁波轨道交通2号线二期后通段从4月20日“轨通”到5月19日“电通”,再到6月10日完成热滑试验,50天实现三个关键节点跨越,助力宁波轨道交通建设稳进提质。

供电工程400伏开关柜室.JPG

  2号线二期工程分为首通段和后通段,线路全长约8.5公里。首通段已于2020年5月30日开通运营。目前正在建设的后通段自首通段终点聪园路站后,设招宝山站、红联站,向东南方向串联了临江片区和镇海老城区,下穿甬江到达北仑小港片区后止于红联站。

编辑: 蔡嘉妮

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