中国宁波网记者 金鹭 严瑾

当航运保险遇上新兴技术区块链，将碰撞出怎样的火花?

在今天（7月18日）上午举办的第二届国际海洋经济与海商服务论坛上，蚂蚁区块链科技（上海）有限公司与东海航运保险股份有限公司签约。

双方将合作打造东海“好运”平台，通过区块链为航运产业链上下游赋能，增强宁波乃至中国在全球航运金融领域的话语权。

“简单地来说，区块链能帮助各方降低‘信任成本’。也就是说，各方不必去质疑对方提供资料的真实性，使航运保险快速履约成为可能。”蚂蚁区块链科技相关负责人娄建勋说。

在航运保险中，区块链会发挥怎样的功能？

一个近期的案例就能很好地解释——

昨日（7月17日），宁波水域发生两船擦碰事故，所幸无人伤亡。但后续的事故定损和理赔，事关贸易商、承运商、船东等多方节点。

在传统航运保险模式下，且不说复杂的海事仲裁，从现场查勘，到保险定损，理赔到账，少说也要几星期的时间。

此外，海上船只价值高，一般会由多家保险公司共同承保。对于港口来说，还会涉及到拖车、码头管理人、船只等。

一旦发生事故，可能会涉及到责任分摊的问题，与车险相比要复杂得多。

基于区块链信息不可篡改、透明、去中心化等特点，这些“痛点”都能迎刃而解。

“双方合作后，投保船只的航行情况、港口的摄像头等数据都可‘上链’，一旦发生事故即可由多方同时调取，确定各方责任和分摊的具体理赔金额。”娄建勋说。

除了定损、理赔，这项技术还将结合数字人民币“可编程”的特点在多个行业应用，以后也许连“打款”这一操作都能自动完成。

未来，这项技术还将应用在港口自动驾驶、光储充等领域，进一步降低各项成本。

记者了解到，总部位于宁波的东海航运保险，是国内首家航运保险法人机构。

蚂蚁区块链科技则是国内区块链技术领域的头部厂商。

其实，海上的航运保险，也是一项长期被国外保险机构垄断的行业。

此次东海航运保险与蚂蚁区块链科技的签约，也是希望能通过双方的强强联合，由此攻克相关的“卡脖子”技术，增强宁波乃至中国在海洋经济领域的竞争力。

当前，宁波正对标一流、比肩全球，锻造一流强港“硬核”力量，推动宁波舟山港从物流港向贸易港转型升级，打造成为全球重要港航物流中心、战略资源配置中心和现代航运服务基地。

为实现这些“小目标”，除了东海“好运”平台等，会上还落成了不少“重磅”签约。

宁波市人民政府、英国皇家特许船舶经纪协会、东海航运保险股份有限公司签署了ICS人才培养项目；自然资源部第三海洋研究所与宁波海洋研究院签署了东海海岸带科学研究及应用推广项目。此外，中国贸促会商法中心海损理算和海事服务宁波办事处授牌……

接下来，宁波还将积极补齐海事仲裁、海事服务、现代航运人才培养等领域的短板，并谋划海洋经济新赛道，不断为海洋经济注入新动能。

根据总体目标，到2027年，全市海洋生产总值将力争突破3500亿元。

编辑： 杜寅

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