中国宁波网记者 李芮 通讯员 郭少山

　　记者今天获悉，由中铁大桥局承建的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥6号墩围堰成功安装，标志着该大桥正式由钻孔桩施工转入承台施工。

　　西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路全线关键性控制工程之一，工程规模大，桥梁结构新颖，科技含量高，是一项挑战极限的超级跨海工程，大桥建成后将成为中国高速铁路跨海大桥的标志性工程。

　　此次成功安装的6号墩围堰为全线首个大型钢围堰，长48.2米，宽24.95米，总高度12.5米，总重1580吨。

　　据了解，围堰在专业钢结构加工厂制造，然后在大型驳船上组拼成整体后运输至墩位，采用海上大型浮吊整体吊装就位。

　　甬舟铁路建成后，将填补浙江省最后一个设区市不通铁路的空白，对于完善铁路网布局，推动沿线旅游业发展，实现宁波舟山一体化、同城化发展，加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带等具有重要意义。

编辑： 陈捷

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