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市域铁路象山港跨海大桥南北双侧主栈桥全部贯通
2023-11-16 19:12:00 稿源: 中国宁波网  

象山港跨海大桥。本文图片均由通讯员供图

  中国宁波网见习记者 阎亦然 通讯员 甬轨君

  记者今天(16日)从宁波市轨道交通集团获悉,随着最后一块栈桥桥面板铺设完成,象山港跨海大桥北侧主栈桥全面贯通,至此大桥南北双侧主栈桥全部贯通,海上施工运输通道全部打通。

  象山港跨海大桥是市域铁路象山线控制性节点工程,大桥全长8.26公里,其中跨海段约6.2公里,与既有甬莞高速象山港大桥并行。

  大桥南北各设一座施工栈桥,其中南侧主栈桥已于5月30日铺设完工。

施工栈桥。

  据介绍,栈桥作为临时结构,不仅是海域施工连接陆地的重要通道,还承担着输送施工人员、设备、原材料等重要任务。施工完毕后,栈桥将进行拆除回收。

  为确保北侧栈桥施工的顺利推进,现场300余工人、2台吊机、1台浮吊、6艘运输船、4艘交通船在施工海域日夜坚守,实施运输作业,最终如期完成北侧栈桥最后一块钢板铺设。

施工现场。

  不同于陆地施工,海上施工环境更为复杂,潮差大、淤泥深,加上作业面小,给施工带来不少挑战。

  为确保施工顺利,宁波轨道交通持续优化施工方案,一方面从岸上采用履带吊等起重设备“钓鱼法”施工,另一方面在水中采用大型浮吊配合打桩船“先桩法”同步施工,双管齐下,提升北侧栈桥的施工效率。

  同时,为了克服恶劣气候,项目团队采用智能化管理系统,统筹物资供应、机械设备、人员调配,根据每日潮汐变化,实时监测海上交通情况和设施运行状态,动态调整作业时间,确保施工科学、高效。

  新闻多一点

  市域铁路象山线连接宁波城区与象山县,工程自4号线、7号线换乘站小洋江站引出,经云龙、横溪、塘溪、咸祥后跨越象山港,后经贤庠、大徐进入象山县城设置人民广场站、南部新城站后至线路终点大目湾站,全线长约61.45公里,共设10座车站。

市域铁路象山线示意图。

  目前,全线已有7座车站开工建设,4座车站实现主体结构封顶,13座山岭隧道进场施工,多个隧道贯通。象山港跨海大桥正在进行主桥桩基及引桥桩基、承台、墩柱施工。

编辑: 陈捷纠错:171964650@qq.com

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市域铁路象山港跨海大桥南北双侧主栈桥全部贯通

稿源: 中国宁波网 2023-11-16 19:12:00

象山港跨海大桥。本文图片均由通讯员供图

  中国宁波网见习记者 阎亦然 通讯员 甬轨君

  记者今天(16日)从宁波市轨道交通集团获悉,随着最后一块栈桥桥面板铺设完成,象山港跨海大桥北侧主栈桥全面贯通,至此大桥南北双侧主栈桥全部贯通,海上施工运输通道全部打通。

  象山港跨海大桥是市域铁路象山线控制性节点工程,大桥全长8.26公里,其中跨海段约6.2公里,与既有甬莞高速象山港大桥并行。

  大桥南北各设一座施工栈桥,其中南侧主栈桥已于5月30日铺设完工。

施工栈桥。

  据介绍,栈桥作为临时结构,不仅是海域施工连接陆地的重要通道,还承担着输送施工人员、设备、原材料等重要任务。施工完毕后,栈桥将进行拆除回收。

  为确保北侧栈桥施工的顺利推进,现场300余工人、2台吊机、1台浮吊、6艘运输船、4艘交通船在施工海域日夜坚守,实施运输作业,最终如期完成北侧栈桥最后一块钢板铺设。

施工现场。

  不同于陆地施工,海上施工环境更为复杂,潮差大、淤泥深,加上作业面小,给施工带来不少挑战。

  为确保施工顺利,宁波轨道交通持续优化施工方案,一方面从岸上采用履带吊等起重设备“钓鱼法”施工,另一方面在水中采用大型浮吊配合打桩船“先桩法”同步施工,双管齐下,提升北侧栈桥的施工效率。

  同时,为了克服恶劣气候,项目团队采用智能化管理系统,统筹物资供应、机械设备、人员调配,根据每日潮汐变化,实时监测海上交通情况和设施运行状态,动态调整作业时间,确保施工科学、高效。

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市域铁路象山线示意图。

  目前,全线已有7座车站开工建设,4座车站实现主体结构封顶,13座山岭隧道进场施工,多个隧道贯通。象山港跨海大桥正在进行主桥桩基及引桥桩基、承台、墩柱施工。

编辑: 陈捷

纠错:171964650@qq.com