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日前，横跨姚江的邵家渡大桥及接线工程（新园路至北环快速路段）上部结构首节段0#块进行混凝土浇筑，这标志着大桥主桥上部结构主体工程施工全面开启，掀开了大桥建设新的篇章。

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邵家渡大桥及接线工程（新园路至北环快速路段）位于海曙区、江北区境内，南起新园路，北至北环快速路，全长约7.1公里，为城市主干路，设计时速50公里，双向6车道，标准断面宽度44米，总投资约27.98亿元。

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邵家渡大桥是邵家渡大桥及接线工程项目的关键控制性工程，全长950米，主桥采用预应力混凝土连续梁桥，桥跨布置为（105+170+105）米，主跨跨径在同类型桥梁中属全国前列。水中分设11#、12#两个主墩承台，南北两岸分别设置两个承台，单个承台为23×24.1米的六边形构造，承台厚5米，使用2936.5立方米C35混凝土一次浇筑成型。

此次施工的北幅0号块高10.5米，长12米，底宽9米，顶宽18.5米，两侧翼板悬臂长度各4.75米，全桥上部结构均采用C60高强混凝土。

随着主桥0#块混凝土浇筑的开启，邵家渡大桥的建设正式迈入崭新阶段。

编辑： 杜寅

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