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12月25日，宁波舟山港六横公路大桥二期工程迎来重要进展。当天傍晚，青龙门特大桥西引桥节段梁架设工作正式开始，标志着该桥全线桥梁架设施工拉开序幕，工程建设迈入关键阶段。
据中国铁建港航局六横大桥项目负责人介绍，青龙门特大桥西引桥为70米跨径非通航孔桥，全长约2870米，共设8联41跨82孔，需架设1788榀节段梁。此次架设的首块节段梁位于西引桥40号墩左幅，重100吨，长12.3米，宽3米，高4米。整个西引桥预计将于2026年底前完成架设。
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宁波舟山港六横公路大桥二期工程迎来新进展
稿源： 中国宁波网 2024-12-26 10:04:00
中国宁波网记者唐严 通讯员姚峰 徐启欢 孙海洋
12月25日，宁波舟山港六横公路大桥二期工程迎来重要进展。当天傍晚，青龙门特大桥西引桥节段梁架设工作正式开始，标志着该桥全线桥梁架设施工拉开序幕，工程建设迈入关键阶段。
据中国铁建港航局六横大桥项目负责人介绍，青龙门特大桥西引桥为70米跨径非通航孔桥，全长约2870米，共设8联41跨82孔，需架设1788榀节段梁。此次架设的首块节段梁位于西引桥40号墩左幅，重100吨，长12.3米，宽3米，高4米。整个西引桥预计将于2026年底前完成架设。
编辑： 陈奉凤
