奔驰4S门店内，国产A级车销量平稳。

　　近日，奔驰官方确认，旗下A级车将全面停产。这一消息引发车迷热议，也标志着豪华品牌“平民豪车”时代的终结。

　　宁波市场奔驰A级车的销量如何？该消息是否会对其产生影响？

　　经销商：总部停产的车型和我们不一样

　　在下应北路宁波利之星汽车服务有限公司，记者看到展销大厅车辆放得满满当当，看车的人不少，其中进门处就有一辆白色的A级轿车。

　　“我们门店的A级车都是国产的，总部停产的车型和我们不一样，基本不在我们门店销售。”该门店销售经理柯先生告诉记者，停产的主要是CLA掀背两厢车型，国产的三厢轿车目前不受影响。他们门店目前这款入门级的A200L月销量为5台至8台。他们门店A级车库存充足，可以满足消费者的购车需求。柯经理称，奔驰将推出全新的CLA电动车型，届时将全面取代目前的A级三厢轿车。“全新CLA也将实现国产。”

　　在中官西路宁波宁兴新宇汽车销售服务有限公司，门店负责销售的柴经理告诉记者，目前，他们销售的A级轿车也全是国产。“停产的A级车主要针对欧洲市场，在国内基本没有销售，起码我们门店最近2年没有卖。”

　　柴经理称，目前，他们门店的A200L车型落地价不到20万元，在官方指导价基础上打6.5折，性价比不错。“A级车销量比较平稳，月均8台左右。这是正常的产品结构调整，大家不必过于在意。”

　　车主：虽然停产了，但后续服务没什么问题

　　车主李女士向记者表示，奔驰A级车操作便捷，车身尺寸比较小，停车转弯等也比较方便。“虽然停产了，但后续服务没什么问题。”

　　据悉，自1997年诞生以来，奔驰A级车历经了四代更迭。作为入门级车型，它承载着奔驰的诸多变革与创新。1997年至2004年，A级车累计生产了110万辆。2024财年数据显示，奔驰净利润同比下降28%至104亿欧元（约合人民币794亿元），中国区销量同比下滑7%至68.36万辆，跌至五年来最低水平。

　　近期，马自达6、福特福克斯、两厢思域等经典燃油车型也相继停产。

　　宁波晚报 记者 毛雷君 文/摄

编辑： 陈晓怡

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