部署会现场。孙佳丽 摄

甬派客户端记者 孙佳丽 严瑾 通讯员 潘建洋 李顾杰

从“通关提速”到“全链增效”，宁波口岸正用制度创新的“金钥匙”，打开高水平开放的大门——

5月29日，全市持续深化跨境贸易便利化改革部署会召开，会上出台深化跨境贸易便利化改革新一轮工作方案。

方案从构建适应新质生产力发展的监管模式、推动跨境物流链供应链高效流动、促进各类贸易方式深度融合发展、打造“三最”口岸营商环境等四大方面，推出20条重点工作措施。

宁波舟山港穿山港区外贸集装箱正在装卸。向恋梅 摄

与往年方案相比，今年，宁波首次提出构建适应新质生产力发展的监管模式，并放在首要位置。

具体包括优化出口“新三样”监管模式、提升进出口药食产品通关便利度、壮大汽车出口整体竞争力、扩大出口拼箱货物“先查验后装运”模式试点范围等。

宁波海关相关负责人介绍，海关正进一步拓展改革范围，如积极争取“锂电包装产品线合格评定模式”等试点，助力新质生产力发展。

跨境物流链供应链的高效流动是宁波“链”接世界的基础。

今年，宁波将推进多式联运“一单制”“一箱制”改革，深化口岸多式联运体系建设；争取新开国际客运航线、新增国际（地区）全货机航线，试点“空侧直通”监管模式；压缩国际航行船舶非作业时间，升级“单一窗口”船舶联合登临系统等。

宁波梅山中信港通汽车堆场停放的汽车。张鹏 摄

围绕数字贸易、绿色贸易、服务贸易等贸易新增长点，宁波新增多条举措，促进贸易方式深度融合发展。

比如，鼓励支持外贸企业建立产品全生命周期碳足迹管理体系，配合班轮公司推广使用移动式岸电箱接电等；建立外贸企业产品CCC认证便捷通道，推进“一次认证、多国证书”模式等。

此外，宁波还将努力打造“三最”口岸营商环境，深化AEO企业联合激励机制、优化港口物流作业、推动智慧口岸建设、加强跨区域口岸合作等。

自2018年国务院印发《优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化工作方案》以来，宁波将国家规定动作与宁波自选动作紧密结合，逐年制定专项工作方案，成效显著。

宁波口岸进出口额从2018年的1.6万亿元增长到2024年的2.54万亿元，增长近6成，占全国比重从2018年的5.25%，增长到2024年的5.8%，提升0.55个百分点。

“经过多年协同攻坚，宁波口岸服务水平持续提升，辐射范围不断扩大，促进国内国际双循环的枢纽作用明显增强。”市口岸办相关负责人表示，将强化政策措施集成创新，让各项惠企措施早落实早见效，探索跨境贸易便利化改革的“宁波实践”。

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编辑： 陈奉凤

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