甬派客户端记者 唐严 通讯员 姚峰 王双奇 摄

9月6日清晨，中国铁建大桥局的工人迎着晨曦在240多米高的索塔顶上进行最后的混凝土浇筑施工，这座标高246.3米的双屿门特大桥东索塔顺利封顶，也标志着目前国内最大跨度跨海桥梁建设取得突破性进展，为后续全面进入上部结构施工奠定了坚实基础。

建设中的宁波舟山港六横公路大桥二期工程，连接宁波梅山岛和舟山的佛渡岛与六横岛，其中连接梅山岛与佛渡岛的青龙门特大桥为双主跨756米的三塔斜拉桥，连接佛渡岛与六横岛的双屿门特大桥为主跨1768米的悬索桥，由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合承建。当天封顶施工的是双屿门特大桥六横侧索塔，也是六横公路大桥二期工程全线两座特大桥的首个索塔封顶。

作为“义甬舟”开放大通道的重要组成部分，宁波舟山港六横公路大桥是国家“一带一路”倡议和“长江经济带”战略落实的重要项目。大桥建成通车后，将有力促进宁波舟山港梅山、六横两大核心港区及临港产业发展，对宁波舟山港世界一流强港建设具有重要意义。

编辑： 陈晓怡

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