宁波穿山海事处执法人员检查“地中海洛美五号”轮船舶稳泊情况。宁波海事局供图

甬派客户端记者 林昱辰 范洪 通讯员 林莹莹 祁凯

9月25日8点30分，在宁波穿山海事处的保障下，葡萄牙籍“地中海洛美五号”轮从宁波北仑第三集装箱码头顺利启航，标志着地中海航运（MSC）连接亚洲与南美西岸的全新ALPACA航线正式首航。

据了解，ALPACA航线网络覆盖广泛：该航线将投入10艘运力为7000标准箱的集装箱船舶，沿途挂靠宁波、釜山、秘鲁卡亚俄、智利阿里卡、伊基克、南沙、香港等多个重要港口，以此构建起覆盖广泛的运输网络。

值得一提的是，针对智利樱桃产季的旺盛运输需求，ALPACA航线还将同步作为“MSC樱桃快线（Cherry Express）”运营，为亚洲进口商提供稳定、高效的冷链物流支持，助力南美优质生鲜产品快速进入亚洲市场。

此条新航线的开设，顺应了区域贸易增长趋势——近年来，伴随全球贸易格局变化，南美市场的贸易需求持续攀升。ALPACA航线从宁波出发，依托领先的船舶管理体系，大幅压缩货物在途时间。

宁波舟山港穿山港区。宁波舟山港集团供图

据介绍，该航线将有效缓解南美西海岸方向的运力紧张状况，为亚洲与南美西岸的贸易往来构建起一条更加快捷、高效的物流通道，显著缩短运输周期，降低综合物流成本。

为保障新航线高效运转，海事部门积极优化服务保障，依托海事数智化监管平台对船舶进出港计划进行分钟级精准掌握，通过远程跟踪保障确保船舶到港后能够“直进直靠、直离直出”。

同时，通过实施“一次报告，全线畅通”的新型位置报告模式，海事部门有效提升了船舶周转效率，实现了船舶到港“零延误”、作业“零延时”，最大程度帮助港口释放运营活力，为集装箱船海上运输的“降本提质增效”提供了有力保障。

此次新航线的开通，进一步扩大了世界一流强港的国际“朋友圈”，借助国际贸易进出口的推动，提升了宁波舟山港的美誉度和吸引力。

编辑： 陈晓怡

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