甬江特大桥主塔施工现场。（唐严 姚峰 郑佳珍 摄）

　　昨天，甬江入海口，浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目甬江特大桥的三座主塔巍然屹立。

　　一大早，班前会准时开始。作业人员完成安全交底与防护准备后，网格员陈智便深入施工现场。安全帽、反光背心、检查记录本是他的标准装备。在主塔上，他仔细检查每个环节，时而抬头检查高处作业情况，时而蹲下察看临时用电安全。“大家能平平安安上下班，是我最大的心愿。”他说。

　　露天钢筋棚内，焊花四射、机器轰鸣，胡玉成和工友们俯身其中。绑扎、固定、再绑扎、再固定……他们的手在钢筋网格中穿梭，编织出支撑甬江特大桥主塔的骨架。

　　在甬江特大桥P58主塔施工现场，特种地面指挥赵青勇的身影格外醒目。他手持对讲机，目光紧盯高空塔吊钩头。“好，慢一点，上升。”指令通过对讲机传向高空。在他的精准指挥下，材料与工具平稳移动、准确就位。

　　与甬江特大桥相连的海域高架桥施工同样紧锣密鼓，建设者们同步推进移动模架现浇箱梁、高墩柱及护栏作业。钢筋绑扎、模板拼装、混凝土灌注等工序环环相扣，移动模架现浇箱梁正以16天一跨的速度稳步推进，高墩柱施工预计今年年底全部完成。

　　甬江特大桥是杭甬复线宁波三期项目的关键控制性工程，采用主跨540米+570米的三塔方案，塔身设计为大倾角钻石型结构，最高达223米，是目前世界上最大跨径的三塔不对称斜拉桥。

　　目前，该项目P60主塔已完成第36节段施工，高度已超200米，相当于一栋70层摩天大楼。P60主塔预计于10月底实现封顶，朝着明年6月底前大桥合龙目标迈进。

　　杭甬复线宁波三期项目是宁波舟山港的重要集疏运通道，是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分，计划于2027年底建成通车。记者从项目管理部了解到，国庆中秋假期有2900余名作业人员坚守一线，各项工程稳步推进。截至目前，该项目总体形象进度达37.8%。

　　杭甬复线宁波三期项目建成后，将进一步完善宁波市高速路网，加强城市东部、北部地区的联系，对浙江加快建设一流强港、促进长三角区域交通一体化建设具有重要作用。

　　宁波日报 甬派客户端 记者孙佳骏 范洪 通讯员郑佳珍

编辑： 陈捷

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