甬派客户端记者 唐严 通讯员 姚峰 王双奇 张熙朝 

11月15日晚，宁波舟山港六横公路大桥二期工程青龙门特大桥灯火通明，随着一艘1200吨级的大型浮吊船把一片钢箱梁稳稳地吊装到青龙门特大桥上，标志着这座世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥正式拉开上部结构施工序幕，为项目后续贯通奠定关键基础。

青龙门特大桥，作为宁波舟山港六横公路大桥二期项目核心控制性工程之一，横跨青龙门水道，全长2212米，主跨2×756米，连接舟山市六横佛渡岛和宁波市北仑梅山岛。此次架设的是通航孔桥舟山侧Q3主墩首片钢箱梁，长15米、宽33.5米、高4米，单重约326吨，整个吊装历时九十分钟。它的成功架设，将为项目建设按下“加速键”。

据了解，正在建设中的宁波舟山港六横公路大桥二期项目全长18.78公里，含青龙门特大桥、双屿门特大桥两座世界级桥梁，连接六横岛、佛渡岛、梅山岛三座不通陆运的小岛。项目建成后，将进一步完善宁波舟山港海陆联动集疏运网络，推进浙江舟山群岛新区建设和浙江海洋经济发展。

编辑： 陈奉凤

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