甬派客户端记者 钟婷婷 通讯员 俞玮蕾

　　“加油！不对，‘减油’！稳住！”12月4日，宁波鄞州新蓝青学校的操场上，一场别开生面的“慢骑比赛”正在上演。

　　8名六年级学生脚踩由宁波市青少年绿色学校单车训考基地提供的单车，排成一排，在老师号令下开始比赛。这场比赛比的不是谁更快，而是谁更慢、更稳。

　　学校开课：从“不会骑”到“安全骑”

　　比赛场上，只见孩子们身体微微前倾，全神贯注地控制着车把，车轮则慢慢地向前滚动。有的学生骑得摇摇晃晃，紧张得屏住呼吸；有的则气定神闲，展现出超强的平衡感。场边的啦啦队更是“反其道而行之”，喊着“减油！减油”的趣味口号，欢笑声与呐喊声交织，气氛热烈。

学生准备进行自行车“慢骑比赛”。

　　这不是一场普通的游戏，而是新蓝青学校本学期为六年级学生专门开设的“单车课程”的实践考核环节之一。

　　据校方介绍，在课程开设前，学校对六年级学生进行了一项摸底调查，发现有四分之一的学生不会骑自行车，同时，即便会骑车的孩子，对于安全上路的知识也是知之甚少。

　　为了让孩子们能稳稳“上路”，学校综合实践教研组自主开发了一套10课时的单车校本课程。课程内容远不止“学会踩动踏板”，它是一个系统的安全能力培养体系：从了解单车的发展历史与文化，到深入学习《中华人民共和国道路交通安全法》中关于非机动车的各项规定；再从基础的车辆检查、骑行姿势，进阶到“防御性骑行技能”训练。

“慢骑比赛”现场。

　　“满12周岁后，许多学生选择骑车上学，但会骑车不等于能安全骑车。”新蓝青学校综合实践课教师龚永华是这门课程的主要设计者。

　　龚永华介绍说：“我们的课程重点之一，就是模拟真实路况中的风险，教会孩子们如何预判和规避危险。比如，经过路边停靠的车辆时，如何防范‘开门杀’；在公交车、绿化带等视觉盲区，如何警惕‘探头杀’。我们调查发现，绝大多数学生和家长都缺乏这些关键的安全意识，因此，学校认为系统性地补上这堂‘生命安全教育课’至关重要。”

　　课程的最后考核也独具匠心。除了必要的基础骑行过关，还举行了一场趣味十足的“慢骑比赛”，对孩子们的平衡能力、车辆控制能力和心理稳定性进行综合考验。

　　“慢骑其实比快骑更难，需要极强的核心控制力和专注度。能在慢骑中稳得住的孩子，在路上应对突发情况时，通常也能更从容。”龚永华解释。

龚永华在上课。

　　家长点赞：学校比我们想得更周到

　　这一课程的开设，赢得了家长们的好评。

　　学生家长袁宸绎妈妈感慨道：“之前只觉得孩子会骑车就行，从没细致地教过他如何躲避汽车盲区、注意避免开门杀等。学校考虑得比我们家长更周到、更专业，这下孩子骑车上学，我们放心多了。”

　　另一位家长王禹舒爸爸则表示，课程还解决了他的“心病”：“我家孩子胆子小，一直不敢学骑车，我们教得也没耐心。没想到有学校老师进行科学指导，还有同学们一起鼓劲，她几节课就学会了，现在自信心大增！这不仅是学技能，更是对孩子勇气和独立能力的一次锻炼。”

学生在校园银杏道上练习骑行。

　　据了解，单车课程是新蓝青学校综合实践课校本化探索的一个生动缩影。该校的综合实践课程始终坚持“从生活中来，到生活中去”的理念，围绕“生存能力、生活素养、生命价值”三个维度，开发了一系列特色校本课程，如土豆种植、蔬菜工厂、地铁探秘等。

　　“教育的根本目的之一，是让学生学会生活，安全、健康、有责任感地生活。”学校相关负责人表示，“单车课程看似是一门技能课，其内核是安全教育、规则教育和生命教育。我们希望通过这样扎实的实践课程，真正为孩子的终身发展和幸福人生奠基。”

　　据介绍，该校六年级学生将在毕业前100%通过单车课程考核。从操场上歪歪扭扭地骑行练习，到沉稳自信的“马路预备骑士”，孩子们收获的不仅仅是一项技能，更是一份受益终身的交通安全意识和一份珍贵的成长自信。

　　少年儿童骑行，需要加强危险防范教育

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶自行车必须年满12周岁，也就是说，未成年人年龄大于或等于12周岁，可以骑自行车上路，但必须遵守交通规则。如果未成年人小于12周岁，则不可以骑自行车上路。而驾驶电动自行车必须年满16周岁。

　　但近年来，未到法定年龄骑车上路、非法载人等行为有所上升。

　　鄞州区交警大队钟公庙中队宣传干事朱忠义介绍：“未成年人的行为控制能力与应急反应尚在发展期，对交通规则的认知也有限。如果未达法定年龄就骑车上路，一旦遇到突发状况，极易因判断不足而导致危险。”

　　朱忠义也特别提醒家长，务必履行监护责任，确保孩子符合法定年龄再允许其骑车上路，平时应多与孩子交流交通安全知识。同时，他寄语小朋友们：“遵守交通规则，保护好自己！”

编辑： 陈捷

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