“五一”假期，杭州市民杨先生从安徽回浙江，驾车行驶至沪渝高速长兴段时，发现一片漆黑夜色中有彩色光束，远远看去像激光一样。

受访者供图

　　“这个我是第一次看到，其他地方好像没见过，这是什么光？有什么用？”杨先生有些好奇，向潮新闻·钱江晚报“记者帮”询问。

　　5月5日，潮新闻记者向高速运营单位进行咨询了解。

　　“假期返程途中，不少司乘途经湖州境内高速会看到发射出的彩色光束，即使在几公里外也清晰可见。”浙江交通集团湖州管理中心路网管理处相关负责人丁苏军告诉记者，这个彩色光束是防疲劳射灯，主要安装在高速主线门架上。

　　丁苏军介绍，防疲劳射灯以绿光为主，覆盖面较广，主要作用就是在夜间，通过视觉刺激，在一定程度上提醒行经该路段的驾驶员打起精神，缓解司乘人员的疲劳状态，从而减少因疲劳可能引发的事故。

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　　“我们在2017年左右就在部分高速重点路段进行试点，逐步推广，今年二期项目正全面推进中。”丁苏军说，在此过程中，防疲劳射灯设备也在不断完善提升。

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　　比如，以前射灯为绿色固定单一光束，现在提升为射灯颜色可变、射灯角度可调的光带，进一步提升了整体防疲劳的光感效果。“这是基于第一批防疲劳射灯投入使用后司乘人员的反馈，我们进行了丰富完善，用绿蓝红三种不同的色彩混合搭配，可以起到更明显的提示作用。”丁苏军表示。

　　据悉，目前，在浙江交通集团湖州管理中心所辖G25杭宁、G50申苏浙皖、S12申嘉湖、S43杭绕西复线湖州段已布设了29套，极大降低了因疲劳驾驶引发的交通事故风险。

　　为什么湖州境内高速重点路段都安装了防疲劳射灯？丁苏军解释：“湖州地处合肥、上海、南京、杭州等城市的中间重要枢纽路段，夜间途经的货车流量较大，这也是基于对途径司乘人员的安全保障考量。”

　　记者了解到，浙江其他部分高速路段也有安装防疲劳射灯装置，比如浙江交通集团杭州北管理中心所辖的杭徽高速。

　　杭州北管理中心相关负责人介绍，杭徽高速地处浙西山区，桥隧密集、弯道较多，夜间车流量大且长途货车占比高，单调的路况和夜间环境易引发驾驶员疲劳。

　　为强化夜间高速行车安全，杭州北管理中心在该高速路段安装了防疲劳射线，通过持续的视觉刺激，有效缓解驾驶困倦、提升注意力，同时增强雨雾天气下的道路辨识度，显著降低疲劳驾驶引发的事故风险，为山区高速筑牢夜间安全防线。

　　“五一”假期进入最后一天，一大早浙江境内多条高速开始迎来返程流量。

　　大家在返程途中如果遇到拥堵缓行路段，有关单位建议合理选择出行时间和线路，避开高峰易堵路段，如遇拥堵可提前从拥堵点后方收费站下高速，从地方道路驶过拥堵点后再上高速。

　　需要提醒的是，今天晚上24时，“五一”假期免费通行结束，以驶离高速出口的时段为准。在免费时段结束前仍在高速公路行驶的车辆，建议根据实际位置和时间，选择就近收费站驶离高速公路，再重新上高速，避免赶时间、超速行驶引起安全事故。

编辑： 应波

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