邱智华
因超速等交通违规行为而导致的车祸，在我们日常新闻中，所见不少。然而，最近年仅20岁的大二学生，驾驶自家的三菱跑车，在杭州繁华街头与朋友飙车，将穿越斑马线回家的25岁青年谭卓当场撞死，却把杭州推向了舆论的风口浪尖。
整个事件从一开始就显示出“悲情”的色彩。25岁的湖南青年谭卓在高高跃起五米之后，永远地躺在了那辆狂奔的跑车之后，躺进一片悲伤之中。无辜死难者谭卓的成长和工作经历则让我们感到无限惋惜和感慨。
在人们心目中，三菱跑车不是普通的车，当“富家子弟”、“飙车”、“撞死人”，这几个关键词放在一起时，就产生了微妙的效果，这起交通肇事再次拨动了公众的脆弱神经，几乎所有人马上就本能地认定，这是一起商业新贵欺压平民的事件。随后发生的一切，都是为了证明人们的这一想法。
首先，舆论质疑三菱跑车“即使不是公务人员，也可能是特权人士”。为此，有关部门经过调查，得以证实，此前有关肇事车主胡斌飚车的同伴为杭州市某领导儿子的传闻，这一说法完全不属实；关于胡斌父母身份的诸多猜测也得到核查。其父母都是杭州本地人，在童装批发市场做童装、运动装批发；关于肇事车当时的车速问题，被证实并非交警8日所称的70码，而是在84.1码至101.2码范围内。
出于同样理由，面对网上如潮般的舆论压力，许多部门正在以“超乎寻常”的速度处理这起事件。5月10日，杭州市公安局负责人表示，将依法严格公正办理该案，并及时向社会公布进展情况。5月15日，杭州市公安局就“肇事车只有70码”的这一说法向社会道歉。5月17日，杭州市人民检察院对杭州市公安局提请批捕的“5.7”交通肇事案犯罪嫌疑人胡斌依法批准逮捕。随着事态发展，人们有理由相信，等待那位肇事者的将是法律的裁决。
尽管如此，还是有许多人不相信这些声明和解释。网络上仍然有人在质疑，对可能处理的结果也表示怀疑。整个事件正在从一个突发事件演变成公共事件，这是社会问题的具体化。只能说，受难者最无辜，肇事者最可恨，但是错的不仅仅是一个人。
生活中，强与弱总是辨证的。要走出这个可怕的魔咒，公平就是最需要的。公平就是让最强大的人和最弱小的人能拥有同样的机会的一种制度。相关部门最需要做的，是公平公正接受每位公民监督。唯有相关部门在每一件具体事情上正常地、正当地行事，并接受民众对他们的监督，公众才会逐渐地改变对于他们的看法。他们自己觉得正常的做法，也才会得到合理的评价。从这点来看，杭州飙车撞人事件中，无论是强大还是弱小的人，公平处理同样重要。
生命诚可贵，但是回天已无力，肇事者及其同伙的表现让人出离愤怒。于是，不少的公众质疑，胡斌在繁华地段的飙车致人死亡，已经构成了“漠视不特定的公众人员的安全”，符合“危害公共安全罪”的犯罪要件。相对于“交通肇事罪”判处的刑期仅在3年以下，“危害公共安全罪”是一项量刑幅度从10年以上直至死刑的重罪。
然而，愤怒的归愤怒，司法的归司法。该案件的办案到现在并不是简单的“顺应”民意，而是按照法律办事，而这恰恰体现出法律社会的庄严。不管是富家子弟还是普通老百姓，法律面前人人平等。法律应该认真地对待民意，民意也应当理性地尊重法律。这其实也是公平的涵义。
同时值得注意的是，杭州飙车致人死亡案引起如此强烈的社会关注，在一定程度上，是因此次事件的最大受害者谭卓有着名牌大学的光环，而受到了社会的关注。如今，公众更应把此看作是一个立法的契机，以此寻求根本的解决之道。否则，每年丧身在车轮下的那些生命，还又有几人能引起民众的关注？这才是我们真正需要关心的。
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