高速综合检测列车停靠在南京南站。记者龚国荣摄
3月10日起,杭甬高铁和杭宁高铁进入开通前的重要环节———联调联试阶段。这是中国铁路总公司成立以来调试的首段高铁线路。昨天,记者登上试验列车。
设计时速350公里的高铁今后跑起来能否既快又稳又舒适安全?昨天,记者在体验采访时,重点进行了观察。
坐火车去南京不必再经过上海
昨天的体验采访,是先走萧甬铁路从宁波火车东站到杭州站,然后在杭州站坐上试验列车,经新建的杭宁高铁前往南京南站,之后从南京南站出发,经杭宁高铁和杭甬高铁,直接开往庄桥站,中间在德清站停靠12分钟。
K8498次列车是杭甬之间有名的“慢车”,从宁波东站到达杭州站,耗时3小时18分钟,平均时速53公里。而与该趟车一对比,高铁就显示出“快”———从杭州东站到庄桥站,只要42分钟。在全程中,记者记录了一下,杭州站到南京南站只需59分钟,南京南站到庄桥站需1小时38分钟。
和普通动车组白色车身不一样的是,这辆高速综合检测列车的车身是黄色,业内称其为“黄医生”,属CRH380A型,前面均有驾驶舱,造型都是“子弹头”,全车共有8节车厢,车厢里没有安放普通动车上的椅子,大部分车厢里都是检测设备。
13点09分,“黄医生”从杭州站开出,前往南京南站。刚开出时,因为在既有铁路上跑,车速不快,开行1分钟后,显示时速42公里,2分钟后,显示时速66公里。
开上杭宁高铁,沿途呈现江南水乡风格。杭宁高铁全线设有9个车站:德清、湖州、长兴、江宁东、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴。全长248公里,桥梁占了74%,路基、隧道占了26%。它拉近了南京和杭州之间的距离,两地火车来往不再经过上海,火车运行距离缩短210公里。
杭甬高铁和杭宁高铁开通后,宁波人坐火车北上到南京或者更远的地方,就不必再经上海了。宁波到杭州40分钟左右,到南京1小时40分钟左右。沿着南京往北的京沪高铁,宁波到曲阜3个半小时,到济南4个半小时,到青岛7小时,到天津5小时,到北京5.5小时。杭州西湖、南京秦淮河甚至山东的孔庙,都可以乘高铁进行“一日游”。
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